El piloto inglés ha sido el más rápido de la sesión, con un tiempo de 1:46:435 y mientras que Daniel Ricciardo ha sido el encargado de estrenar los muros de Bakú
Mucha actividad en el estreno del nuevo circuito del campeonato, todos los pilotos han querido salir rápidamente a la pista para empezar la puesta a punto del cara al resto del fin de semana. El poco agarre de la pista durante la mañana sumado a la falta de conocimientos sobre la pista, nos han permitido ver una sesión repleta de errores, principalmente salidas de pista en las pocas partes que los estrechos muros lo permiten, cuando los que los pilotos trataban de buscar los límites del circuito.
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Mercedes ha dominado la sesión de principio a fin, montando los nuevos alerones delanteros que los de Brackley ya probaron en Canadá. A pesar de que los tiempos han ido bajando drásticamente con el transcurso de la sesión, Lewis Hamilton apenas ha soltado el liderato durante la sesión, pero incluso el tricampeón ha cometido errores y ha sido uno de los que se han pasado de frenada en la curva 3, acabando en la escapatoria. Nico Rosberg se ha quedado a tres décimas de su compañero y con 32 vueltas completadas. Ambos han marcado su mejor tiempo con el neumático superblando, y han sido los únicos capaces de marcar un tiempo por debajo de 1:47.
Williams ya desde el comienzo ha mostrado que Bakú es una pista que le puede ir bien a su FW38 al igual que en Canadá, y Valtteri Bottas ha terminado muy cerca de los Mercedes, en una tercera posición pero utilizando la goma blanda, además de haber sido el piloto más activo con 34 giros al trazado, mientras que Felipe Massa con el mismo compuesto que su compañero, ha sido dos segundos más lento que el finlandés.
Red Bull y Ferrari han probado distintas configuraciones de sus alerones para comprobar que configuración se adapta mejor al circuito, y han marcado tiempos más lentos de lo normal con respecto a Mercedes. Sebastian Vettel ha sido quinto a dos segundos de Hamilton, mientras que Kimi Räikkönen, que ha terminado bastante lejos de su compañero, finalizando en la decimosegunda plaza.
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El equipo austriaco por su parte terminaba su actividad antes de lo esperado. Max Verstappen ha tenido una fuga de aceite desde el comienzo de la sesión que le ha dejado en el garaje durante el resto de los entrenamientos. Mientras que Daniel Ricciardo ha sido el encargado de realizar el trabajo del equipo, hasta que ha terminado contra el muro de la curva 15, provocando la primera bandera roja del circuito a falta de poco más de 20 minutos para el final. Este accidente ha puesto a prueba a la organización del circuito, que han tardado casi 10 minutos en sacar el coche de la pista, excesivo, aunque ha sido la primera vez que los comisarios entraban en acción.
McLaren ha dado la sorpresa esta mañana, principalmente con Fernando Alonso. El español ha marcado una velocidad punta de 348 km/h, insólito para el propulsor Honda, y su mejor tiempo lo ha marcado con el neumático blando, un segundo y medio más lento que Hamilton pero que le ha permitido mantenerse cuarto. Jenson Button ha sido séptimo, a casi un segundo de su compañero y con el mismo compuesto. Habrá que ver como se desarrolla el fin de semana para los hombres de Woking, ya que a lo largo de la temporada se ha visto que el punto fuerte es la velocidad a una vuelta, pero luego en carrera pierden competitividad.
Toro Rosso ha llegado a Bakú sin demasiadas esperanzas y por lo visto hasta el momento están bastante lejos de los puntos. A falta de 10 minutos Carlos Sainz ha cometido un error en la misma curva que Daniel Ricciardo aunque con más suerte. El español ha golpeado levemente el muro con el alerón delantero, rompiendo el frontal de su coche pero ha podido volver por su cuenta hasta el garaje y salir a pista de nuevo y terminar noveno, a casi 3 segundos del líder. Daniil Kvyat por su parte solo ha podido ser decimosexto
Force India es otro de los equipos que pueden hacer un buen papel este fin de semana, Sergio Pérez ha terminado en la sexta plaza. Mientras que Nico Hülkenberg ha sido décimo, además de ser el piloto más rápido con el neumático medio, el más duro de la gama escogida por Pirelli para este fin de semana.
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Romain Grosjean ha sido el más rápido de los Haas esta mañana, terminando undécimo aunque a más de 3 segundos de Hamilton. Esteban Gutiérrez por su parte ha sido decimocuarto, y se ha quedado a 6 décimas de su compañero de equipo.
Sauber ha llegado a Bakú de nuevo sin novedades, y poco han tenido que probar hoy. Descontando los problemas de Red Bull, el equipo suizo ha sido el que menos ha rodado: con 17 vueltas para Marcus Ericsson, que ha sido decimoquinto, y 11 para Felipe Nasr, que ha pasado gran parte de la sesión fuera del coche.
La igualdad en los cronos de los pilotos de Renault deja pocas dudas de donde van a estar este fin de semana. Jolyon Palmer ha terminado el 18, y justo detrás ha acabado Kevin Magnussen, con su mejor tiempo tan solo 29 milésimas más lento que su compañero.
Manor ha cerrado la tabla, lejos de Sauber, su rival directo, por lo que en el equipo aún tienen mucho trabajo. Pascal Wehrlein ha terminado el 20º, a 7 décimas de Ericsson, el mejor de los de Hinwil. Pero ha marcado su mejor crono con el neumático medio, el más duro para este fin de semana. Rio Haryanto ha acabado en el puesto 22 a más de 5 segundos de Hamilton.
Tabla de tiempos de la primera sesión de entrenamientos libres:
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