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Hülkenberg trata de consolarse: «No creo en la mala suerte, sino en el trabajo duro y las buenas decisiones»

Las malas decisiones en los cambios de escudería, errores de estrategia, incidentes en pista y la falta de fiabilidad han marcado la trayectoria del piloto alemán

La trayectoria de Nico Hülkenberg quizás sea un caso digno de estudio, un piloto que llegaba a la Fórmula 1 en 2010, después de haber hecho grandes actuaciones en categorías inferiores y despuntar en los test realizados con Williams en años anteriores, motivos para muchos suficientes como para otorgarle el pesado título de «nuevo Schumacher».

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(c)Nico Hülkenberg

En muchas ocasiones se ha puesto en entredicho su potencial, pero de lo que no hay duda es de que el alemán tiene un don para estar en lugar equivocado en el momento equivocado. En 2012, tras una buena temporada en Force India, Hülkenberg decidió emigrar a Sauber, equipo que estaba en auge y que les había superado en el campeonato gracias a los podios de Sergio Pérez, por lo que a todas luces parecía un progreso en su carrera. Sin embargo el rendimiento de los suizos cayó estrepitosamente en 2013 y Nico se vio superado por su antiguo equipo, por lo que decidió volver a Force India un año después.

Un nuevo ejemplo de mala fortuna lo ha encontrado con la retirada de Nico Rosberg. Hülkenberg era la principal opción de Mercedes para sustituirle, pero un mes antes ya había firmado con Renault, y los franceses le han cerrado todas las puertas a correr en el equipo a batir. Por lo tanto, en 2017 tendrá que conformarse con ponerse al volante de un monoplaza en el que ni siquiera la marca del rombo tiene confianza.

Nico pondrá así fin a 5 años junto a los chicos de Force India, y ha lamentado no haber podido subir al podio en ninguna ocasión: «Es una pena porque me habría gustado conseguir algún podio, no solo por mi sino también por el equipo, pero por desgracia eso nunca ha llegado.» 

Esta temporada el piloto alemán ha tenido varios momentos de mala suerte, pero quizás lo que más tardará en olvidar es lo sucedido en el Gran Premio de Brasil, donde contaba con unas altas posibilidades de subir al podio, pero un pinchazo causado por los restos de otros coches en la pista acabó con todas sus opciones.

«No hay duda que fue decepcionante, pero estoy cansado de frustrarme por ello así que ahora trato de reirme. Fue de esos días en los que hice un buen trabajo, el coche funcionaba bien y no había problemas, pero pinché mi neumático con los restos que había en la pista y el resto ya es historia

Hülkenberg es reacio a pensar en su mala fortuna dentro de los circuitos, aunque los incidentes que ha sufrido esta temporada le han llevado a plantearse si realmente es un piloto desafortunado. El piloto alemán prefiere consolarse pensando en que todo lo que le ha ocurrido tiene su explicación, aunque confía en que a partir de ahora en que las cosas se pongan de su parte.

«No creo en la mala suerte, sino en el trabajo duro y en las buenas decisiones, el resto podrá llegar o no. Siempre ha habido alguna razón para cada incidente, algunos podrían haberse evitado, otros han sido errores, como lo ocurrido en Brasil, pero al final las cosas son así. Este año he llegado a pensar que soy un piloto desafortunado, hay varios momentos en los que tuvimos mala suerte, y no se por qué. Pero no suelo pensar en ello y llorar por la mala suerte que tengo. La vida es así y ojalá en los próximos años la suerte se vuelva a mi favor.»

 

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