El promotor del GP confirma el acuerdo de extensión con los nuevos propietarios y la posibilidad real de correr de noche en un futuro no muy lejano
Sergey Vorobyov, así se llama el promotor del GP de Rusia, confirmó la rubricación de la extensión del contrato que unía al Autódromo de Sochi con la F1 hasta 2020, que se prolongará 5 años más hasta 2025, cumpliendo así 12 años de presencia seguidos.
Vorobyov, en unas declaraciones concedidas a motorsport.com explicaba el desarrollo de la negociación hasta este punto final. Con unos contactos iniciales con Bernie Ecclestone de los que no hubo mucho que destacar, hasta la entrada de Liberty Media. Con el nuevo jefe al mando, Chase Carey, el principal promotor del ruso consiguió una extensión de 5 años.
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Aunque lo cierto es que también hay otra razón que explica la consecución de este acuerdo. Uno de los principales bancos rusos, VTB, va a convertirse en el patrocinador principal del Gran Premio. Dicho acuerdo permitirá liberar a las arcas públicas del gobierno de Putin de seguir corriendo con los gastos que genera este acontecimiento, por lo que se garantiza la viabilidad del evento a corto y medio plazo.
“Es un acuerdo complejo, que se combina con el contrato del promotor”
“Lo importante es el contrato del patrocinador principal del evento, y también hay otros detalles en los que estamos trabajando en este momento con Chase Carey y su equipo que todavía no podemos anunciar. Lo haremos a su debido tiempo”
«Todo comenzó con Bernie y se ha finalizado con Chase y su equipo”
Pero no se queda ahí la cosa, el promotor del GP de Rusia también ha hablado sobre la posibilidad de hacer carreras nocturnas en Sochi. Como ya se hace en Singapur, Bahrein y Abu Dhabi por diferentes motivos, Sergey Vorobyov admite que en las conversaciones para la extensión del contrato del circuito, también se ha discutido este tema.
Las condiciones para poder llevar a cabo este proyecto serían una gran inversión de dinero para la instalación del sistema de alumbrado y que les avisen con tiempo suficiente para poder completar la obra, que según el promotor, sería de mínimo 6 meses. En caso del tiempo, si los nuevos directivos consideraran adecuada una carrera nocturna, serían avisados seguro con un margen prudencial de tiempo.
Pero el tema financiero es más complicado y es por ello que desde el organismo que gestiona la utilización del autódromo ya se está preparando la documentación necesaria para las empresas que quisieran hacerse con la adjudicación de la obra. Tal y como son los rusos, no debería extrañar, pero resulta curioso que los promotores solo aceptarían empresas rusas para llevar a cabo la construcción.
“Realmente, existe la opción de organizar una carrera por la noche si invertimos una gran cantidad de dinero y disponemos de seis u ocho meses de preparación. Se puede hacer si contamos con nuestros proveedores, que ya se han encargado de proyectos como los de Abu Dabi, Bahrain o Singapur
“Desde el punto de vista del organizador, es algo que queremos para el GP de Rusia. Estamos preparando la documentación técnica para las empresas rusas interesadas en acometer el proyecto de correr por la noche en el Autódromo de Sochi, y también trabajaremos codo con codo con FIA y FOM; se tratará de una obra realizada íntegramente en Rusia. Queremos que todo se haga aquí”, finalizó su comparecencia Sergey Vorobyov.
