La Scuderia Ferrari toma parte de la oferta que hizo la empresa propietaria de los derechos de la Fórmula 1, Liberty Media.
El grupo estadounidense dejó clara su intención de ofrecer hasta un 20% del accionariado a los equipos de la Fórmula 1. El equivalente a unos 785 millones de euros. Varios equipos mostraron su interés, pese a que desde Liberty Media se dejó muy claro que no tendrían derecho a voto en lo que concierna a decisiones de las que puedan salir beneficiados los propios equipos. La ausencia de Bernie Ecclestone sembró dudas acerca de qué va a pasar con el deporte rey en cuanto a motor se refiere, pero parece que las aguas se calman y se empiezan a dar los pasos para afianzar la nueva era.
Sergio Marchionne – Vía: ESPN
Para Chase Carey, cabeza visible de Liberty Media en F1, esto forma parte de una estrategia global para agrandar la F1:
«Hay muchos equipos interesados. Estamos en diversas conversaciones para mejorar este gran deporte, es necesario que sea más competitivo y más emocionante».
Obviamente, palabras al más puro estilo del mundo de las finanzas, lo que siempre ha despertado cierto recelo en cuanto a lo que pueda suceder, y un ejemplo son las palabras de Toto Wolff, que lo que venía a afirmar es que «se necesita una evolución, no una revolución».
Por lo pronto, Ferrari se ha adelantado al resto y ha visto oportunidad de negocio en esta oferta de Liberty Media y ha adquirido nada menos que 145.000 acciones. La inversión se calcula en torno a 11.4 millones de dólares. Una importante cantidad, pero relativizando los números, no parece una operación de alto riesgo. No olvidemos que el sueldo de un piloto de cierto caché puede superar perfectamente esta cifra.
McLaren y Red Bull también mostraron interés al respecto, pero de momento no se ha formalizado ninguna compra similar a la realizada por los de Maranello.
Buenas noticias no obstante, que muestran el compromiso con la F1 del equipo italiano. Siempre se ha dicho que la F1 necesita a Ferrari, pero queda más que claro que Ferrari también necesita a la F1. Y ahora, más que nunca. Esperemos que más equipos se involucren en esta jugada empresarial y que haga que se redoblen esfuerzos para hacer que cada domingo a los aficionados les cueste despegarse de las pantallas para no perderse ni un segundo del mayor espectáculo del motor.
