Parece que las tan controversiales aletas de tiburón y las “T-wings” solo durarán un año
Inicia la temporada 2017 con nueva normativa, lo que ha generado muchos cambios en los autos. Desde que se empezaron a mostrar los monoplazas algo que llamó la atención para mal, fueron las aletas de tiburón. Las hemos visto pequeñas, grandes y enormes.
Son un elemento que ayuda a estabilizar los autos en curva debido a la reducción de altura del alerón trasero, por lo tanto son consecuencia de las nuevas normas más que algo que buscara la Fórmula 1 en sí y han sido criticadas por los aficionados y gente importante en el Paddock. Christian Horner, el director del equipo Red Bull, fue de los primeros en pronunciarse al respecto, pero no logró que los equipos se pusieran de acuerdo para eliminarlas.
La semana pasada Ross Brawn, el nuevo jefe deportivo de la F1, mencionó que eventualmente serían retiradas ya que fue algo no intencional y están en búsqueda de una estética más pura.
Fuente: F1.com
Ahora en Melbourne, en el preámbulo del Gran Premio de Australia, el director de carrera Charlie Whiting declaró que en la búsqueda del desarrollo, la FIA no está contenta con esto y se buscará su eliminación en un futuro: “Creo que el próximo año hay una buena oportunidad para retirarlas, porque muchas personas sienten que son un poco feas. Personalmente no tengo nada en contra de ellas, pero es algo que siempre es posible que pueda pasar. Pienso que es algo que la mayoría no se esperaba”.
Por otro lado, Whiting comentó que las ‘T-wings’, también resultado de la búsqueda de aire limpio en la parte posterior del monoplaza, estarán en observación durante el fin de semana en Melbourne debido a su extrema elasticidad y serán sometidas a pruebas de flexibilidad que deben pasar. Esto derivado de algunas imágenes que surgieron en los tests, donde se observan las ‘T-wings’ torcidas por las fuerzas provocadas en las curvas.
Así que, al parecer y al menos por lo que se sabe hasta ahora, seguiremos con las aletas y las ‘T-wings’ durante el 2017, año que será de adaptación para todos, desde los equipos hasta los aficionados. Personalmente me gustan las que están implícitas en el diseño estético del auto, pero claro que si las retiran nadie las extrañará.
