Los nuevos dueños de la F1 quieren optimizar recursos y no «marear» a los aficionados
La Fórmula 1 es un deporte global, se celebran carreras en distintas partes del planeta con el «baile» logístico que eso implica. Además de este problema, Sean Bratches (director comercial de la F1) ha confirmado a Sky Sports que desde Liberty quieren darle un toque al calendario, no solo por los desplazamientos, sino por mantener una coherencia con el espectador. No olvidemos que hablamos de audiencias millonarias.
Vía: Alvaro Alguacil
La idea es organizar los eventos según su ubicación. Montar el calendario de tal modo que se minimicen desplazamientos y se respete una lógica en cuanto a los horarios de retransmisión. Algunas carreras actualmente no distan demasiado, pero si lo pensamos otras son un despropósito. Imagino que Bernie tendría sus razones. Pero por ejemplo, de Rusia pasamos a España, de España a Mónaco, que es algo razonable, pero de Mónaco pasamos a Canadá, y rizando el rizo de Canadá a Azerbaiyán, que vuelve a estar cercano a Oriente Medio, hola Bahréin.
«Nuestra intención es establecer un calendario ordenado. Que esté equilibrado entre Europa, América y Asia. Lo ideal sería que las carreras se disputaran por regiones de una forma consecutiva», ha explicado Sean Bratches.
«Los equipos tendrán una logística más eficiente y los aficionados no tendrán desajustes a la hora de poder ver las carreras con horarios cambiantes de una semana para otra. Primero serán de madrugada, luego a medio día y luego por la noche, por ejemplo. Vamos a darle prioridad a esto».
A parte de la idea de colocar en un orden los eventos, al parecer Liberty está recibiendo multitud de solicitudes para albergar grandes premios, y ya han dejado entrever numerosas veces que se pretende aumentar el número de pistas urbanas:
«Nos han contactado al menos 30 promotores. No podemos adelantar nada, pero tenemos varias ideas de como queremos que sean las cosas. Tienen que ser eventos enormes, llamativos. Tenemos que atacar y ver donde podemos montar más pistas urbanas de las que tenemos, aunque no pretendemos que haya más que en circuito, queremos algo equilibrado».
Bienvenido Mr. Marshall, es lo primero que se me viene a la mente. Estos americanos siempre han sido buenos en cuanto a montar el «show», pero hasta que no vea como evoluciona su gestión, seguiré teniendo cierta morriña hacia Bernie. ¿Acabaré diciendo lo de cualquier tiempo pasado fue mejor?.
