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FÓRMULA 1

Previo GP de Azerbaiján: Equipo Renault

Fuente: F1.com

El equipo francés espera no construir castillos en el aire en Bakú

El próximo fin de semana se llevará a cabo la octava fecha del campeonato de Fórmula 1 y el equipo Renault buscará sumar puntos con sus dos pilotos.

Jolyon Palmer, quien ha sido presionado por resultados recientemente en el equipo francés, ya que no ha conseguido puntos en lo que va del año, se muestra optimista y confía colocarse dentro de los mejores 10: “Tengo muchas ganas de volver a otro circuito urbano, enfrentarlo de manera muy diferente a Mónaco y construir un poco más. Es genial cuando consigues ir cerca de los muros; es la mejor sensación para nosotrosLlevo dos carreras al hilo terminando en undécimo lugar. Creo que en Bakú al menos podemos estar entre los diez primeros, tal vez entre los ocho primeros. Lo estamos haciendo bien en este momento, vamos a seguir adelante y me siento fuerte, necesito trabajar en ritmo de calificación y estar más adelante en la parrilla”.

El piloto inglés de 26 años habla sobre el Circuito Urbano de Bakú: “Creo que es una pista genial, hay algunos tramos de alta velocidad, especialmente para ser un circuito urbano, y adelantar es una posibilidad. El sector medio es complicado y se dificulta con las ondulaciones, es un sector extremadamente angosto. Cualquier error en un circuito urbano tiende a significar terminar en el muro. Es más amplio que Mónaco, excepto por la sección del castillo. Tienes que ir tan cerca de los muros como puedas para abrir la trazada y subir la velocidad”.

Fuente: F1.com

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Por su parte Nico Hülkenberg, el piloto que ha llevado la carga más pesada en Renault, obteniendo los únicos 18 puntos con los que cuenta el equipo, espera poder colocarse en los puntos de nuevo: “El equipo ha hecho buen trabajo y este ha sido recompensado. Estamos haciendo un buen progreso. Tenemos un gran potencial en el auto que debemos descubrir. Es muy alentador y estoy deseando volver a la pista en Bakú”.

El piloto alemán comenta sobre Bakú: “Pasar por la parte antigua de la ciudad es genial con los muros estrechos, pero lleva tiempo aprenderse el circuito. Normalmente soy bueno adaptándome rápido y aprendiendo las nuevas pistas y nuevas trazadas. Es exótico y un poco diferente aquí. Hay grandiosas fachadas de época alrededor. El muro de ladrillos del viejo castillo tiene una entrada ciega que es única, Mónaco es espacioso en comparación”.

Hablando sobre los muros, Hülkenberg habla del trazado y cómo abordarlo: “Hay algunos muros esperándote así que es muy importante ser valiente. Es el circuito callejero más rápido del calendario. Adelantar será posible con las largas rectas de DRS. Hay muchas curvas estrechas de 90 grados ligadas con otras que se hacen a fondo así que estoy deseando volver a conducir ahí. El sector del castillo con las curvas 8 a la 10 serán especialmente estrechas con los autos más anchos”.

Fuente: F1.com

Fuente: F1.com

Nick Chester, director técnico del equipo francés, habla sobre el auto y las condiciones del circuito: “Tiene una sección un poco del estilo de Mónaco, pero con algunas largas rectas en la parte posterior. Es un poco accidentado y un lugar muy difícil tanto para la puesta a punto como para conducir. Vamos a necesitar una buena estabilidad de frenado, ya que es una frenada fuerte con entradas a las estrechas curvas. Es una mezcla complicada, probablemente necesitaríamos tres autos diferentes; uno para cada sección”.

Y sobre los avances del auto, el directivo comenta: “Tenemos un par de actualizaciones, incluyendo la carrocería. Traemos algunas cosas para probar en la suspensión para mejorar el manejo y también una actualización para el sistema de refrigeración para mejorar el rendimiento un poco”.

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