Según Helmut Marko, no será necesario rediseñar el sistema de suspensión. El equipo anuncia que Ricciardo será el encargado de estrenar el RB13 en Montmelo
La semana pasada el diseñador jefe de Ferrari, Simone Resta, enviaba una carta a la FIA poniendo en duda la legalidad de la suspensión utilizada por escuderías como Mercedes y Red Bull, entre otras, ya que según su criterio, equivaldría a un sistema parecido al ya prohibido, FRIC.
Este sistema ofrecía una mayor ventaja a los monoplazas, en el caso de Mercedes hacía sufrir menos a sus neumáticos en curvas rápidas, mientras que en el de Red Bull aumentaba su velocidad punta. Ante la carta enviada por parte de Ferrari, Charlie Whiting declaró el sistema ilegal, por lo que la incertidumbre estaba presente en las escuderías, ya que no sabían si tendrían que rediseñar su suspensión a falta de 10 semanas para que comience la temporada.
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Los medios ingleses afirman que ambas escuderías se verán obligadas a rediseñar ese sistema, pero ante tanta polémica, Helmut Marko, asesor de la escudería austríaca, ha ofrecido unas declaraciones al portal alemán Auto Bild, en las cuales afirma que no será necesario volver a diseñar el sistema, pero sí cambiar algunos parámetros.
«No se debe utilizar al 100%, pero todavía se puede utilizar»
Según éste, su sistema no cumple en su totalidad con la legalidad del reglamento, por lo que se verán obligados a modificar parte de éste, sin tener que volver a diseñarlo. Esto ha supuesto que la urgencia de tener que rediseñar el sistema 10 semanas antes de empezar la temporada, desaparezca.
Ricciardo será el encargado de estrenar el nuevo monoplaza en los test
Según ha informado la web F1i.com, Red Bull ha dado prioridad a Daniel Ricciardo para que sea el primer piloto en probar el RB13, por delante de su compañero Max Verstappen, en los test de pretemporada que se celebrarán a finales de febrero en el Circuit de Catalunya.
Para que ambos pilotos tengan igualdad en adaptarse al coche, la segunda semana de test se invertirá el orden, por lo que empezará Verstappen a los mandos del monoplaza.
El desarrollo del nuevo monoplaza durante los test va a ser muy importante para poder combatir a Mercedes y acabar con su dominio, ya que desde 2014 la escudería ha ido evolucionando tras el bajón de rendimiento, y esta última temporada ha sido la que más cerca ha estado de la escudería alemana, podrían dar alguna sorpresa, como ya hicieron en 2010.
