Según Andy Green, 2017 será el más interesante en aerodinámica desde 2009
Uno de los aspectos por lo que destaca la próxima temporada de F1, es por el cambio de reglamento que obligará a rediseñar por completo el chasis de los monoplazas, algunos más drásticos que otros.
Sin duda alguna, la carga aerodinámica va a ser el factor más determinante de 2017, ya que ante la nueva normativa, ésta va a ser mucho más importante, y el rendimiento de los coches dependerá notablemente de ella.
Al aumentar la carga aerodinámica y convertirse en un factor de mucha más importancia, por todo lo que implica, hará que los equipos se centren en desarrollar más versiones de alerones que de lo habitual en las pasadas campañas.
f1i.com
Hasta ahora, los ingenieros no hacían tantas versiones de alerones, ya que se podían aprovechar para varios Grandes Premios, pero según ha declarado Andy Green, director técnico de Force India, al medio alemán Auto Motor und Sport, van a preparar una aproximación de 10 alerones para las próximas 20 carreras, lo que supondrá muchas pruebas y trabajo para el equipo.
«Los equipos punteros llegarán a cada carrera con nuevos desarrollos. Debemos traer cada dos carreras actualizaciones»
Por este motivo, Green ha clasificado los alerones en cuatro grupos, según la cantidad de carga aerodinámica que generarán a lo largo de la temporada.
«Con máxima carga aerodinámica sólo en Montecarlo, Singapur, Budapest y Barcelona. La siguiente categoría, de carga aerodinámica media-alta, incluye Melbourne, Sochi, Silverstone, Shanghái y Baréin. El tercer grupo, carga aerodinámica media-baja, se refiere a Spa, Montreal y Bakú”.
También ha confesado tener dificultades a la hora de desarrollar el alerón para el Gran Premio de Monza, ya que la carga aumenta hasta 10 puntos por encima de lo habitual, y todavía no han conseguido adaptarlo.
“Queda Monza y eso es un gran problema. Hasta ahora no hemos encontrado un ala lo suficientemente pequeña como para darnos en Monza la velocidad máxima que necesitamos. La velocidad va a jugar un papel en el futuro»
