La mayor carga aerodinámica y la mejor adherencia auguran un paso por curva muy superior, y por lógica, las fuerzas G que soportarán los pilotos serán enormes.
Temporada nueva, vida nueva. Bueno esto no sería así de no ser por los cambios que la F1 ha introducido este año. Al contrario de lo que sucedió en 2014, este año los pilotos vuelven a tener una mayor corpulencia y masa muscular. En el primer año de la era híbrida hubo que ajustar peso por todos sitios, era difícil llegar al peso mínimo que exigía la FIA. Sin embargo, con las nuevas normativas, existe una mayor exigencia sobre los pilotos y se ha vuelto a «la vieja escuela» en cuanto a su preparación.
Carlos Sainz entrenando al máximo – Vía: Red Bull
El piloto de Toro Rosso, Carlos Sainz, ha reconocido que el protocolo de entrenamiento está siendo muy duro, superior a todo lo que ha vivido hasta ahora:
«La forma física de 2016 no nos sirve, los coches van a volver a ser más físicos, tenemos que tener otra preparación. He triplicado el tiempo de mis sesiones de entrenamiento, trabajamos casi a doscientas pulsaciones, hago boxeo y algo de cardio también. El año va a ser duro».
Se esperan fuerzas G laterales de entre 5 o 6 veces la fuerza de la gravedad. Obviamente, todos lo saben y Carlos está haciendo ejercicios especiales:
«Por un lado hacemos ejercicios levantando pesas con el cuello, y luego mantenemos el peso, por el otro cargamos con suplementos de peso los cascos y hacemos tandas concretas y específicas en kart. No solo está siendo el invierno más duro desde que llegué a la F1, está siendo el invierno más duro de toda mi vida».
El madrileño se muestra muy optimista de cara a esta temporada, está deseando
Evolución – Vía: @alvaroalguacil
que arranque y sin duda tiene claro que la F1 está volviendo a un camino emocionante. «La F1 va a dar un gran paso adelante».
Es evidente que su preparación ha dado frutos. Esperamos que le sirva y que su escudería le proporcione un coche a la altura para darnos emociones y alegrías este año 2017. No tenemos ninguna duda de que no solo de apellidos puede presumir este piloto que está labrando su propia historia.
