Parece que la evolución del motor Honda no era tan mala como se pensaba, y los pilotos de McLaren dan señales de esperanza
Durante los días previos al GP de Austria, el español Fernando Alonso se esmeró en reducir las expectativas creadas alrededor de la nueva evolución del motor Honda que montaría su McLaren MCL32 este fin de semana, incluso planteo que con ese motor lo más a lo que podrían aspirar era ser últimos.
Pues llegaron los ensayos y parece al menos que en una pista con rectas cortas y curvas rápidas el McLaren no resulta ser tan lento, e incluso ha podido ser competitivo, estando dentro de los 10 primeros en ambas sesiones de práctica, noveno en la primera y octavo en la segunda pero con poco menos de un segundo de diferencia entre ambos ensayos, y si bien tuvo algunos problemas con el auto en ambas sesiones, el resultado parece positivo para él.
McLaren
Para mañana sábado el equipo debe de mejorar el agarre del auto, particularmente en la curva 9 en donde el asturiano salió de pista dañando el piso de su McLaren, sin embargo lo pudieron regresar a pista, perdiendo unas 10 vueltas frente a lo que hizo su compañero de equipo. Al respecto del balance de este primer día Alonso apunto:
“Hoy ha sido un día más o menos bueno. Hemos completado más o menos todo el programa. En los Libres 1 tuvimos un contratiempo y perdimos algo de tiempo y luego en los Libres 2 dañamos el fondo plano con uno de los bordillos y perdimos algo de tiempo allí también. Creo que tenemos información útil y ahora tenemos que recopilarla toda y mañana veremos qué podemos hacer”
McLaren
Por lo que se ve en la tabal de tiempos la lucha será cerrada en la calificación, descontando las primeras seis plazas que deberían ser dominadas por Mercedes, Red Bull y Ferrari, los puestos siguientes están aun sin un claro favorito lo que esperan pueda ser aprovechado por el equipo:
“Hay siete u ocho pilotos en dos o tres décimas de diferencia, así que mañana veremos si estamos delante de esos siete o detrás de ellos. Creo que seguramente confirmamos la tendencia que llevábamos. En el GP de China nos retiramos estando en los puntos, como en Bahréin. En Barcelona fuimos 7º en clasificación, en el GP de Mónaco los dos McLaren estaban en Q3, pero luego vinieron dos circuitos muy desfavorables como Canadá y Bakú, con rectas de dos kilómetros y medio, así que cuando volvemos a un circuito normal, estamos más o menos donde debemos estar. Un objetivo normal para nosotros sería puntuar en todas las carreras que quedan”
“Los viernes todos buscamos los límites pero todo debería volver a la normalidad mañana, aunque estaremos pendientes del tiempo porque hoy entre las sesiones ha lloviznado un poco y ahora tenemos la amenaza de lluvia constante, así que si llegan gotas intentaremos aprovechar cualquier oportunidad. Cuando no estás luchando por el Campeonato todo es bienvenido. Cuando tienes poco que perder, aprovechas las oportunidades que surgen para arriesgar”
Así al menos por este fin de semana hay una luz de esperanza en McLaren de que puedan tener un buen fin de semana, algo que le vendría bien al equipo, y parece que esta pista le puede dar alguna sorpresa adicional al equipo.
