Mercedes se mantiene fuerte en los ensayos libres con un Vettel que se logra colar en el segundo puesto. Se augura buena pelea para la calificación
La segunda tanda de ensayos libres del GP de Austria se desarrolló con la incertidumbre de si los equipos podrían completar sus trabajos en tiempo con una predicción de 80% de lluvia durante la sesión, la cual por fortuna para ellos no llegó, pero nos dio más emociones pues todos los equipos salieron rápido a pista para marcar sus vueltas rápidas antes de pasar a las tandas largas.
Los que vieron complicado el inicio de sesión fueron Sergio Pérez, que no vio acción en la primera sesión de ensayos al dejar su lugar a su compatriota Alfonso Celis quien terminó su sesión por un problema eléctrico, pues los mecánicos tuvieron que cambiar las baterías de su Force India, así como el Renault de Jolyon Palmer que tuvo que pasar una buena parte de la sesión en los pits dejando el trabajo de desarrollo del auto nuevamente en manos de Nico Hulkenberg, quien terminó en la novena plaza del clasificador, algo que ha sido reiterativo en la casa francesa, que no logra tener confiabilidad en ambos autos.
El que sigue sin creer en nadie es Lewis Hamilton, quien pese a estar intercambiando la punta con su compañero Valtteri Bottas durante las vueltas con neumáticos súper blandos, al calzar las ultra blandas tomo el liderato de los cronos con su Mercedes para ya no soltarla.
El controvertido Sebastian Vettel, batallo en encontrar el ritmo de los de punta con los súper blandos, sin embargo parece que las ultra blandas le han caído muy bien al Ferrari que rápidamente se puso en el medio de los Mercedes a 147 décimas del inglés.
En los ensayos de carrera larga los tiempos de vuelta se mantuvieron muy parejos, entre los tres pilotos de punta, lo que es un buen augurio para la carrera del domingo.
Las villanas del día fueron la curva 1 y la curva 9 que vieron salir de pista a la mayoría de los pilotos, un tema que empieza a preocupar a algunos equipos que no encuentran el balance necesario en el auto para que tenga buen agarre en la pista, los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso, así como el francés Romain Grosjean fueron los pilotos que sufrieron de más en estas curvas, dañando el piso de sus autos en algunas de sus excursiones fuera de pista, Alonso paso parte de la sesión fuera del auto para reparar el piso, con la suerte de poder regresar, Sainz lamentablemente vio cortada su sesión viendo el resto de la jornada desde el pit de Toro Rosso.
El otro tema a revisar por los equipos es el relacionado a los frenos que están siendo muy exigidos en esta pista, Daniil Kvyat fue uno de los pilotos que más sufrió viendo arder sus frenos traseros poniendo fin a sus sesión de ensayos.
Quizás la sorpresa de este primer día de ensayos la da McLaren, que parece que la evolución del motor Honda adicionada a las mejoras aerodinámicas que han traído a Austria, han logrado que sus pilotos puedan pelear por estar dentro de los diez mejores tiempos en ambas sesiones, algo que no se había visto en las últimas pruebas, veremos mañana y el domingo si la confiabilidad y potencia están en el auto lo que sin duda será benéfico para el espectáculo.
Definitivamente viendo los ensayos de hoy nos quedamos con buenos augurios para una calificación interesante mañana sábado.