El madileño abandonó en la vuelta 46 firmando su tercer abandono de la temporada
Tras los problemas de los libres 3 que limitó a Carlos Sainz rodar y probar tanto simulaciones de clasificación como tandas largas, el de Toro Rosso logró sobreponerse con una magistral vuelta en Q2 entrando así entre los 10 primeros de la parrilla, cosa que su compañero de filas Daniil Kvyat no consiguió tras clasificar en una 14ª posición. Respondiendo de esta manera a Helmut Marco y a Christian Horner tras sus declaraciones sobre las intenciones de abandonar la escudaría energética a finales de año en busca de un proyecto ganador. Encarando así una prometedora carrera en la que las simulaciones confirmaban que tenía ritmo para acabar un domingo más en los puntos.
(c)ToroRosso
Pues bien, el domingo fue de nuevo un desastre de jornada para Sainz, que tuvo que hacer frente a una mala salida ocasionada por el motor, tras la cual fue cayendo posiciones. Aun así, el español recuperó plazas debido al accidente ocasionado por su compañero, que afectó a Alonso y Verstappen, ya que ambos le superaron en la salida, pero falto de ritmo, (durante las 10 primeras vueltas rodaba 3 segundos más lento que la cabeza), por lo que pronto los rivales que rodaban por detrás comenzaron a superarle hasta terminar solo por delante de los Sauber.
Con el desarrollo de la carrera parecía que iba recuperando paulativamente su ritmo hasta que el mismo problema se volvió a reproducir en la vuelta 46, ocasionando la tercera retirada en nueve Grandes Premios, enlos que como curiosidad,las seis carreras que ha finalizado, ha coseguido estar en los puntos, demostrando su buena temporada y lo en forma que está su Toro Rosso.
Cuando fue llamado para retirar el monoplaza,Carlos dijo a su ingeniero de pista Marco Matassa de forma irónica “Ha sido una carrera gloriosa” tras tener una carrera más corta de lo normal y con mayor contratiempos.
«Carrera para olvidar, seguro. En la Vuelta 1 teníamos problemas de motor, faltaba muchísima potencia, el motor cortaba”, declaraba a las televisiones. Cuando fue preguntado por el motivo de esa avería comentó «No sé nada todavía». El piloto español también mostró su tristeza al recordar que estaba en novena posición, una vez más en los puntos y por delante de Kvyat: «Una faena, se podían haber conseguido puntos, creo que iba noveno después de una mala salida por culpa de la falta de potencia. Un fin de semana para pasar página. Ayer ya se habló en la pista con una buena clasificación, hoy yo creo que estábamos para puntuar. Decidimos retirarnos porque íbamos a la desesperada”.
Ya con la mente puesta para el Gran Premio de Gran Bretaña dentro de una semana comentó: «Lo bueno es que Silverstone está ya a la vuelta de la esquina. Vengo de un fin de semana muy bueno de mi lado, por lo que no hay razón para no ir con confianza y hacerlo bien en uno de mis circuitos favoritos. Le guardo mucho cariño a este circuito. Siempre he ido rápido allí y es un lugar donde me han pasado cosas muy buenas. Me apetece mucho ir. El objetivo será estar en los puntos. Ya veremos si lucharemos por ser 10º, 9º o 7º»
Más tarde los ingenieros confirmaron que el fallo fue una deficiente entrega de aceite al motor, que hacía al español rodar tan lento durante las 46 vueltas hasta su retirada.
