Connect with us

Hi, what are you looking for?

FÓRMULA 1

Daniel Ricciardo, otro penalizado en parrilla

El piloto de Red Bull sufrió problemas en la caja de cambios de su RB13 y tendrán 5 puestos de sanción en la salida

Muchas son las veces que nos dicen que algunos pilotos reemplazan caja de cambios sin recibir penalización. Pues bien, este supuesto es debido a que quien la reemplaza no acabó la carrera anterior por motivos técnicos. Sin embargo, ni Valtteri Bottas ni Daniel Ricciardo cuentan con esta condición, por lo tanto, deben acatar la penalización correspondiente.

Daniel Ricciardo – Vía: Red Bull

Ya tuvo un problema en la primera carrera del año, Australia, y tuvo que cumplir dicho retraso en la parrilla de salida. Aunque en Red Bull sí están teniendo problemas en motor, especialmente en el coche de Max Verstappen, la caja de cambios no parece estar dándoles dolores de cabeza, pero estas cosas son así. El viernes por la noche detectaron algún problema y comunicaron a la FIA el cambio del elemento del coche del piloto australiano.

Destacar la enorme mejora de los Red Bull, que empezaron con bastantes dudas y tras la intervención de Adrian Newey, que había estado mas distante en este proyecto, el coche tiene un ritmo muy competitivo y está siendo visitante habitual del podio. Este coche con otro motor le haría doler la cabeza a los hasta ahora dominadores, Ferrari y Mercedes.

El asunto de las penalizaciones técnicas trae de cabeza a muchos equipos, pero ninguno mejor que McLaren para hablar de este tema. Fernando Alonso recibe en este Gran Premio de Gran Bretaña la nada desdeñable cifra de 30 posiciones de sanción en la parrilla de salida, por diversos cambios en su unidad de potencia. Algunas voces ya se alzan contra esta medida. Hace unos días Mark Webber se pronunció insistiendo en que si la mecánica se rompe no es responsabilidad del piloto, que algo hay que hacer para cambiar esta situación.

Bueno, es cierto que las penalizaciones no son agradables. Se está esperando próximamente la de Sebastian Vettel por su turbo, utiliza el 4º y sabemos que no podría cambiar sin sanción dicho elemento. Se debería revisar, es posible. Pero este año ya está así y queramos o no las reglas son iguales para todos. De hecho tampoco está siendo un rosario de sanciones a cada carrera. A excepción, por desgracia, de los McLaren y su motor Honda.

IMG-20170715-WA0004

 

Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

You May Also Like

FÓRMULA 1

Se llevó a cabo el GP de Gran Bretaña y Sergio Pérez pudo hacer una buena recuperación. Sin embargo él hubiera querido volver a...

FÓRMULA 1

Al piloto mexicano Sergio Pérez no le han salido las cosas en las tres últimas clasificaciones en la Fórmula 1. Hoy en Montreal no...

FERRARI

El piloto mexicano Sergio Pérez volvió al podio este fin de semana en Austria. Después de su segundo puesto en Miami, había tenido problemas...

FÓRMULA 1

El piloto mexicano Sergio Pérez volvió a quedar fuera en Q1 en la clasificación para el GP de Gran Bretaña a disputarse el día...

NHL

Quis autem vel eum iure reprehenderit qui in ea voluptate velit esse quam nihil molestiae consequatur, vel illum qui dolorem eum.

FERRARI

Se llevó a cabo la segunda sesión de entrenamientos libres en preparación al Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, a disputarse el...

ASTON MARTIN

Se llevó a cabo la sesión de calificación para el Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve. Siendo la novena fecha de...

NHL

At vero eos et accusamus et iusto odio dignissimos ducimus qui blanditiis praesentium voluptatum deleniti atque corrupti quos dolores.

EL GARAJE DE LA F1

En nuestra octava entrega de estas charlas & entrevistas, hoy tenemos el placer de contar con Giancarlo Minardi. Con el actual presidente del trazado...