Llegamos a la fecha 14 del campeonato en uno de los circuitos en donde posiblemente el equipo Mercedes tendrá más contrincantes, dado que las prestaciones de su potente motor no son exigidas al máximo, y es ahí donde equipos como Red Bull y Ferrari podrán dar una mayor pelea. Es el momento para validar si lo aprendido en Mónaco se puede traducir en un mejor resultado para ellos en la pista.
Mercedes
Ha sido un campeonato de altas y bajas para todos los equipos, en donde un día puedes ser rápido y al siguiente sufrir, y eso es algo que Toto Wolff ha tratado de manejar durante el año, y en especial para esta carrera, en una pista que les ha hecho pasar dolores de cabeza:
“El poder identificar claramente nuestras fuerzas y debilidades se ha convertido en nuestra fortaleza como equipo en las últimas temporadas. Hemos empujado en poder ser mejores en cada área, hemos puesto el dedo en le herida, con el objetivo de entender la razón que causo un buen o mal resultado. En el 2015 Singapur nos dio uno de los momentos más dolorosos de esa temporada, así que nos arremangamos las camisas, aprendimos del error y nos las arreglamos para regresar el año pasado por la victoria. Pero sin considerar ese éxito, este circuito ha sido muy difícil para nosotros por la combinación de curvas cortas y cerradas, rectas relativamente cortas, y con una superficie irregular. Y llegamos a Asia en esta ocasión con la expectativa de que tenemos un gran reto frente a nosotros”.
“A lo lardo del año, hemos visto el péndulo ir a un lado u otro dependiendo del tipo de circuito. En principio, Singapur es el tipo de circuito que favorece a Ferrari y a Red Bull. Ambos se han mostrado fuertes y han obtenido buenos resultados en circuitos de baja velocidad, que demandan una alta carga aerodinámica, y nosotros hemos encontrado que la vida es más difícil en esos lugares en 2017. En ocasiones, estas características de pista están en el ADN del auto. Sin embargo hemos aprendido de Mónaco, pudimos subir nuestro nivel en Hungría, y hemos hecho un buen trabajo entendiendo que necesitamos en orden de sacar lo más al chasis”.
Asimismo Wolff sabe que esta pista puede tener muchos cambios en la carrera, las condiciones del clima juegan diferente sobre los autos, pilotos y mecánicos, las barreras de protección están muy cerca y ver el auto de seguridad es una posibilidad latente, por lo que no se puede dejar nada de lado:
“Singapur es un lugar fantástico para el deporte, es un espectáculo único bajo las luces. Pero es un fin de semana muy demandante para el equipo, las condiciones ambientales hacen que la vida en los boxes sea complicada, físicamente es muy demandante para los pilotos, y para el auto, los frenos sufren, la temperatura de los neumáticos varía. Es casi seguro que tengamos periodos con el auto de seguridad en pista, así que hay muchas variables que considerar en la estrategia. Es una carrera en la que cada parte del equipo tiene que dar lo mejor, si es que quieres tener un buen cierre y buenos puntos aquí. Así que espero que podamos poner todas las piezas del rompecabezas juntas para terminar siendo fuertes”.
Así que el equipo tendrá una dura batalla este fin de semana, en donde de cierta forma Red Bull puede jugar un papel importante en la lucha por los campeonatos de pilotos y constructores en la medida en que le quiten fuerza a Ferrari. Se viene la diversión en una pista que promete muchas emociones.
