Se ha levantado una gran polémica con los cambios en la normativa anunciados recientemente por Liberty Media para los autos de 2021. Los fabricantes de motores se han pronunciado en contra, de forma tal que hasta el equipo más representativo de la Fórmula 1, Ferrari, ha amenazado con retirarse de la máxima categoría https://tercerequipo.com/2017/11/03/ferrari-liberty-media/
En respuesta a los comentarios de los fabricantes, el director deportivo de la F1, Ross Brawn habla al respecto. Lo más importante es que saben que no pueden dejar las cosas como están, ya que se habla de una crisis en la categoría desde hace tiempo: “Hay diferencias grandes de rendimiento entre los competidores y nunca vamos a lograr que entre alguien nuevo a fabricar motores. Tenemos a los cuatro fabricantes que están ahora y podríamos perder uno o dos de ellos si seguimos de esta manera, así que no podemos dejar el deporte como está”.
Fuente: F1.com
Brawn y su equipo presentaron sus propuestas, pero están abiertos, según dicen, a escuchar lo que los equipos tengan para mejorar: “Si un fabricante puede demostrar que hay una manera mejor de hacerlo que la que se ha propuesto, es más barata, más atractiva para los fans y algo que se adapte a lo que ellos quieren, ¿por qué no hacerlo?”
“No estamos casados con ninguna solución específica. Creemos que con la experiencia que tenemos y el trabajo que hemos hecho, estas son las soluciones con las que podemos trabajar”, agrega el directivo.
De acuerdo a Brawn, el objetivo de Liberty Media es tener una era de motores más ruidosos y más baratos para equilibrar el rendimiento entre los equipos. El MGU-H no ayuda en esa búsqueda: “Es muy caro, no se hace ningún ruido, tiene componentes que, a fin de controlar el número de usos provoca una serie de sanciones que hacen de la F1 una farsa”.
Sobre las quejas de las marcas, Ross Brawn comenta: “A todos los fabricantes les gusta una buena parte de la propuesta, simplemente no es la misma parte. Si todos estamos realmente preocupados por los gastos, podríamos congelar el motor actual un tiempo. Hay soluciones si todos queremos trabajar, lo que no queremos es dar ahora la salida y ver que en 12 meses algunos de los equipos, los que tienen recursos, gastan más dinero”.
Fuente: F1.com © Manuel Goria/Sutton Images
Dentro de esos equipos que más recursos tienen, se encuentra Ferrari, y tras las declaraciones de Sergio Marchionne, Ross Brawn comentó: “Permíteme decir que Ferrari es una parte importante de la F1. Yo trabajé allí durante 10 años, sé lo que representa el equipo. Queremos encontrar soluciones para no perder a Ferrari en el futuro. Y estoy seguro de que podemos”.
“Reconozco que es importante mantener la identidad para Ferrari o Mercedes sobre su motor. Necesitan poder decir ‘Ese es nuestro motor’. Lo entiendo perfectamente y no quiero estropear eso”, concluye el directivo.
Ahora falta ver a qué acuerdos llegarán, esperemos que todo sea siempre a favor del espectáculo y de la esencia de la máxima categoría.
