Ayer concluyeron los primeros cuatro días de test de pretemporada en el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya. Cuatro días que han estado marcados por las adversas condiciones climatológicas, especialmente el miércoles, en que no solo tuvimos temperaturas bajas y lluvia, sino que incluso nevó, lo que altero por completo el plan de trabajo de todos los equipos.
A pesar de todo esto, los diversos equipos han intentado seguir preparándose lo máximo posible de cara a la primera cita del mundial en Melbourne, y sin lugar a dudas, la segunda tanda de test, que dará comienzo el próximo martes, coge aún más importancia, en los que a falta todavía de 4 días, se espera mejor tiempo.
En primer lugar os dejamos una tabla en la que podemos ver los tiempos de todos y cada uno de los 22 pilotos que han participado en estos test.
PILOTO | DIA 26 | DIA 27 | DIA 28 | DIA 1 |
Ricciardo | 1:20.179 | ———— | ———– | ———– |
Verstappen | ———– | 1:20.326 | ———– | 1:22.058 |
Bottas | 1:20.349 | 1:19.976 | ———– | 1:22.789 |
Räikkönen | 1:20.506 | ———— | ———– | ———– |
Hülkenberg | 1:20.547 | ———— | ———– | 1:22.507 |
Alonso | 1:21.339 | ———— | 2:18.545 | 1:20.929 |
Sainz | 1:22.168 | 1.21.212 | ———– | 1:20.940 |
Hamilton | 1:22.327 | ———— | ———— | 1:19.333 |
Hartley | 1:22.371 | ———— | ———— | ———– |
Stroll | 1.22.452 | ———— | ———— | 1.21.142 |
Grosjean | 1:22.578 | ———— | ———— | ———– |
Ericsson | 1:23.408 | ———— | ———— | 1:23.825 |
Mazepin | 1:25.628 | ———— | ————- | ———— |
Sirotkin | 1:44.148 | 1:21.822 | ————- | 1:31.979 |
Vettel | ———– | 1:19.673 | ————- | 1:20.241 |
Vandoorne | ———– | 1:20.325 | ————- | 1.19.854 |
Gasly | ———– | 1:21.318 | ————- | 1:22.134 |
Kubica | ———– | 1.21.495 | ————- | ———— |
Ocon | ———– | 1:21.841 | ————- | ———— |
Pérez | ———– | ———— | ————- | 1.21.973 |
Leclerc | ———– | 1:22.721 | ———— | 1:22.808 |
Magnussen | ———— | 1.22.727 | ————- | 1:20.317 |
En la siguiente tabla, os mostramos los 5 mejores tiempos de estos 4 días. Lewis Hamilton consiguió ayer tarde el mejor crono de la semana, demostrando el nivel de Mercedes. Además hay que añadir que Lewis lo hizo montando el neumático medio, cuando el segundo mejor, logrado por Sebastian Vettel lo hizo con el compuesto blando. Pero estos dos cronos fueron logrados en días diferentes, con condiciones climáticas diferentes y por supuesto sin conocer los planes de trabajo de cada uno.
PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | NEUMATICO | DIA |
HAMILTON | MERCEDES | 1:19.333 | MEDIO | 4 |
VETTEL | FERRARI | 1:19.673 | BLANDO | 2 |
VANDOORNE | MCLAREN | 1:19.854 | HIPERBLANDO | 4 |
BOTTAS | MERCEDES | 1:19.976 | MEDIO | 2 |
RICCIARDO | RED BULL | 1:20.179 | MEDIO | 1 |
Pero en estos test, creo que posiblemente es casi más importante, el trabajo realizado por cada equipo, y los kilómetros realizados que los tiempos logrados en sí. Que si, son significativos, pero que siempre hay que ponerlos entre paréntesis. Aquí tenéis las vueltas realizadas por cada piloto y día.
PILOTO | DIA 26 | DIA 27 | DIA 28 | DIA 1 |
Ricciardo | 105 | —— | 2 | —— |
Bottas | 58 | 94 | —— | 60 |
Räikkönen | 80 | —— | —— | —— |
Hülkenberg | 73 | —— | —— | 49 |
Alonso | 51 | —— | 11 | 51 |
Sainz | 26 | 65 | —— | 60 |
Hamilton | 25 | —— | —— | 69 |
Hartley | 93 | —— | 2 | —— |
Stroll | 46 | —— | —— | 54 |
Grosjean | 55 | —— | —— | —— |
Ericsson | 63 | —— | 1 | 79 |
Mazepin | 22 | —— | —— | —— |
Sirotkin | 27 | 52 | —— | 47 |
Vettel | —— | 98 | —— | 120 |
Gasly | —— | 82 | —— | 147 |
Leclerc | —— | 81 | —— | 59 |
Ocon | —— | 79 | —— | —— |
Pérez | —— | —— | —— | 65 |
Verstappen | —— | 67 | —— | 35 |
Kubica | —— | 48 | 1 | —— |
Vandoorne | —— | 37 | —— | 110 |
Magnussen | —— | 35 | —— | 96 |
Y las dos siguientes, son en mi opinión las tablas más importantes de esta primera tanda. Son las correspondientes primero a las vueltas y kilómetros hechos por cada equipo, y la segunda, las vueltas y kilómetros realizados por cada motorista.
En estas, podemos observar el gran paso dado por el motor Honda, respecto a años anteriores, y como no, los grandes beneficiados son Toro Rosso, único equipo que monta la unidad de potencia nipona. Los de Faenza se despiden de estos 4 días, siendo el equipo que más a rodado por el Circuit.
También vemos como Mercedes y Ferrari siguen ahí adelante, y como los equipos con motor Renault, no han tenido excesivos problemas. A decir verdad, y en diferencia a otras pretemporadas, ningún motorista sale muy perjudicado de estos entrenamientos.
EQUIPOS | DIA 26 | DIA 27 | DIA 28 | DIA 1 | VUELTAS | KM |
Red Bull | 105 | 67 | 2 | 35 | 209 | 972.89 |
Mercedes | 83 | 94 | ——- | 129 | 306 | 1424.43 |
Ferrari | 80 | 98 | ——- | 120 | 298 | 1387.19 |
Renault | 99 | 65 | ——- | 109 | 273 | 1270.81 |
Toro Rosso | 93 | 82 | 2 | 147 | 324 | 1508.22 |
Williams | 73 | 98 | 1 | 101 | 273 | 1270.81 |
Haas | 55 | 35 | —— | 96 | 186 | 865.83 |
Sauber | 63 | 81 | 1 | 138 | 283 | 1317.36 |
McLaren | 51 | 37 | 11 | 161 | 260 | 1210.30 |
Force India | 22 | 79 | —— | 65 | 166 | 772.73 |
MOTOR | DIA 26 | DIA 27 | DIA 28 | DIA 29 | VUELTAS | KM |
Mercedes | 179 | 271 | 1 | 295 | 746 | 3472.63 |
Ferrari | 198 | 214 | 1 | 354 | 767 | 3570.30 |
Renault | 225 | 169 | 13 | 305 | 712 | 3314.36 |
Honda | 93 | 82 | 2 | 147 | 324 | 1508.22 |
Ahora toca esperar al martes próximo, para que dé comienzo la segunda tanda y creo que podamos ver algo mejor, el nivel de cada uno. Y como no podía ser de otra manera, Tercer Equipo estará allí para explicaros lo más importante.