Le Mans, uno de los circuito donde más ha ganado el piloto balear. Jorge Lorenzo ha conseguido diez puntos que lo mantienen en la catorceava posición en la lucha por el mundial. Lorenzo afronto un Gran Premio donde el ritmo no era del todo bueno. Tras rodar por poco dentro del top ten durante los entrenos del viernes Lorenzo consiguió pasar directamente a la Q2. Durante los entrenos clasificatorios Lorenzo saco el tiempo a una vuelta saliendo así desde la sexta posición junto a su compañero de equipo Andrea Dovizioso.
Llego el día de la carrera y Lorenzo volvió a deslumbrar con esas salidas que ya nos tenia acostumbrados durante su etapa con Yamaha, colocandose líder de la carrera. Intento consolidar su liderazgo con una escapada que no llego tras el susto que protagonizo en la primera curva que a duras penas salvo: «Se me cerró la dirección cuando iba en cuarta y he estado como 100 metros tratando de salvar la caída. Por suerte lo he hecho pero ahí es donde me ha alcanzado Zarco» comento.
Imagen vía: MotoGP
Tras perder esos metros de diferencia Lorenzo comenzó una lucha con el francés que poco duro tras la caída de este. Recuperó cuando apenas, pero ya tenia a un imparable Marc Márquez tras su sombra. Unos pocos giros bastaron para que el de Honda le adelantara con una maniobra un tanto polémica tras ver como el balear tuvo que levantar la moto para evitar un contacto seguro. Aun así Lorenzo no culpa al de Honda: «Al frenar yo muy tarde Marc tenía que ser agresivo si quería adelantarme. Si no, no podía ya que la Ducati es muy estable en la frenada y acelera muy bien» declaró.
No había llegado el ecuador de la carrera cuando el ritmo de Jorge Lorenzo disminuyo estrepitosamente llegando a ser adelantado por los cinco primeros. Finalizada la carrera Lorenzo hablo acerca de su desgaste a lo largo de las vueltas: «Después de cinco o seis vueltas no puedo conducir de una manera clara y serena, manteniendo la mente fría. La nueva Ducati tiene una ergonomía diferente a la anterior, por lo que me resulta mucho más desafiante y me cansa mucho más a la hora de conducirla« explicaba. Uno de los problema principales del español es la carga en sus brazos al no poder apoyar los brazos en el deposito de la moto como solía hacer, perdiendo así parte de su concentración.
Sin duda no esta siendo fácil la adaptación a la Ducati, cosa que no ha dudado en admitir y que es fácil de verlo a simple vista, como en algún momento durante la carrera cuando luchaba la posición con Dani Pedrosa donde veíamos al balear «peleándose» con el manillar de su GP18.
Imagen vía: MotoGP
Tras los rumores de que su plaza en la fabrica de Borgo Pagnigale este en entredicho Lorenzo responde: «En el paddock todos sabemos quiénes somos, los resultados obtenidos a lo largo de los años y los títulos mundiales ganados. Sí, en este momento estoy sufriendo con Ducati, pero lo único que podemos hacer es trabajar para mejorar y encontrar una solución, y lo cierto es que hemos mejorado la GP18 desde las primeras carreras del año» concluyó.
La próxima carrera sera en Italia, Mugello, circuito con una gran recta en la primera curva donde vimos a Lorenzo resaltar la velocidad de la Desmosedici en la temporada pasada y donde ya han podido hacer un test esta temporada.
