Mientras que en Mónaco, hoy jueves se ha celebrado la jornada de entrenamientos libres, a última hora de la tarde, el proveedor único de neumáticos nos ha informado de cuáles son los compuestos elegidos para la 12ª cita del calendario, el GP de Hungría, a celebrar del 27 al 29 de julio, en lo que será la última carrera antes del parón estival.
Finalmente los compuestos elegidos han sido el medio, el blando y el ultrablando. De esta manera Pirelli, se vuelve a saltar un compuesto, con la clara intención de lograr un poco más de espectáculo y que se habrán mucho más las posible estrategias.
Un compuesto de medios y blandos son los que obligatoriamente tendrán que tener disponibles los equipos en algún momento de la carrera. El neumático que obligatoriamente se tendrá que utilizar al menos en un intento para la Q3 será el ultrablando.
Esta es la misma elección que ya se llevó para el GP de China, y que la que conocimos hace solo unos días para el de Alemania.
Recordar que la reglamentación, obliga a cada piloto, reservar al menos un juego de ambos compuestos disponibles para la carrera y la obligación de usar al menos, uno de ellos.
El resto de los juegos disponibles, 10 en total, serán elegidos libremente por los equipos y se hacen públicos unos días antes de la celebración de la carrera.
Lento y revirado para los pilotos, Hungaroring es un circuito divertido para pilotar, aunque el asfalto provoca bastante quebraderos de cabeza a pilotos y equipos por dos motivos: Uno, el polvo, debido a que la pista no se usa mucho el resto del año, haciendo que el agarre vaya mejorando según se va limpiando y se acumula la goma tras el paso de los monoplazas. El segundo, es su temperatura, ya que normalmente hace mucho calor, superando habitualmente el asfalto los 50ºC.
Tras esta elección ya conocemos los compuestos para las 11 primeras citas, que son los siguientes:
