Hace tan solo un par de horas se ha hecho oficial la noticia de que el español Carlos Sainz será piloto de McLaren a partir de 2019, y parece que este anuncio ha sido acogido con alegría entre un gran número de aficionados a la Fórmula 1. Bien podría parecer que ver a Sainz pilotar para un equipo tan icónico como McLaren supone una muy buena noticia, pero sin embargo, a algunos nos parece un paso atrás. No es que sea una pésima noticia, pero tampoco da la sensación de que sea para tirar cohetes, sino que simplemente Carlos ha escogido la opción “menos mala” de las disponibles para su futuro.
El piloto madrileño se ha visto obligado a abandonar Renault. Un Renault con un sólido proyecto de futuro, que año tras año avanza con pasos firmes, que ha dejado atrás aquel 2016 con 8 puntos y actualmente es, tras 12 carreras de 2018, el cuarto mejor equipo con 82 puntos. La escudería francesa le ha dejado sin asiento para la próxima temporada a pesar de haberle recibido con los brazos abiertos hace menos de un año. Y no es que Sainz haya rendido precisamente mal, pero no ha sido capaz de batir a un Nico Hülkenberg que se desenvuelve muy bien con el R.S.18, mientras que para el otro asiento del equipo el elegido ha sido nada menos que Daniel Ricciardo. Es difícil reprochar nada a los franceses.
Fernando Alonso y Carlos Sainz / Fuente: @Carlossainz55
McLaren suena bien, es un equipo histórico… Pero se encuentran en un gran bache del que les está costando salir. Cuando no es una cosa es otra. Además, es un equipo cliente de Renault al menos hasta 2020, lo cual siempre supone una desventaja. Pero con su actual equipo diciéndole adiós, las opciones disponibles eran los de Woking, que ya le ponían ojitos antes del anuncio de que Fernando Alonso dejaba la F1, o seguir en la órbita Red Bull. Una tercera alternativa podría ser buscar asiento en otros equipos, asumiendo el riesgo de poder acabar en lugares como Williams o fuera de la categoría. Y en cuanto a permanecer con Red Bull… Cada vez parecía más claro que la marca de las bebidas energéticas prefería a Pierre Gasly para el equipo grande, sea cual sea su motivo, y creo que ni Carlos ni los aficionados queremos oír nada de verle de vuelta en Toro Rosso.
Así que un contrato con el equipo británico parece la mejor opción de las disponibles. Es bueno ver al español continuar en la categoría, pero supone un paso atrás. Y ojalá me equivoque. Eso sí, en McLaren pueden estar contentos, se han llevado a un piloto al que mandaban piropos desde hace meses. Un piloto con buena imagen, educado, trabajador, constante y que aún puede ir a más. Sainz debe asumir el papel de líder y batir a su compañero en una escudería que no pasa por un buen momento.
