Tras un inicio regular en los libres y una caída en carrera, Maverick Viñales (movistar Yamaha MotoGP) volvió a vivir otro fin de semana complicado, esta vez en el GP de la República Checa.
Los libres le llevaron a pelear por la pole pasando primero por la Q1, las malas noticias no terminaban ya que, tras ello, Viñales solo pudo marcar el 12º mejor tiempo de la tabla, lo que hacía plantear una estrategia de cara a la carrera. El domingo, un Warm Up esperanzador dio confianza al español para llevar a cabo la remontada sin embargo, un incidente en la primera vuelta con Bradley Smith y Stefan Bradl hizo que se despidiera de Brno de la peor manera.
Sobre el incidente
«Sinceramente, no sé que ha pasado, la caída es consecuencia de salir 12º. He sentido la moto de Bradley encima cuando he llegado a la grava. He intentado salvarlo, pero ya era demasiado tarde. No sé quien ha cometido el error, pero afortunadamente no tengo lesiones graves«.
Imagen vía: MotoGP
Acerca del fin de semana
El de Roses analizaba el fin de semana de la siguiente manera: «En general, ha sido un fin de semana complicado. En el Warm Up terminamos encontrando una buena puesta a punto, así que estaba motivado para la carrera. Debemos continuar trabajando y seguir concentrados. Esperamos que la moto se comporte un poco mejor en Austria«.
Cuando concretaba en los problemas, Viñales no ha dudado en decir que: «me costaba mucho entrar en la curva, siempre me iba largo. Es una cosa que llevo todo el año sufriendo, me voy largo en las curvas. No acabo de girar, pero esta mañana (refiriéndose al Warm Up del domingo) giraba bien. Estaba contento con la moto y tenía muchas ganas de la carrera«.
Tras el incidente, el ’25’ llegaban los test de Brno, sin embargo, debido a los golpes sufridos no pudo realizarlo y con ellos, perdió esa oportunidad de demostrar las mejoras.
«No sé donde habría llegado, pero 1.57 lo hacía seguro. Ya en el Warm Up me sentía super bien. Eso quiere decir que, seguramente, los tiempos de esta mañana los podía haber repetido«.
«La tarea número uno es encontrarme bien con la moto. Este año me está costando. Una carrera me encuentro bien; la otra no. pero nunca vamos con la configuración correcta para mi estilo de pilotaje. Lo principal es encontrar la solución para que la moto vaya bien con mi estilo«.
