Si no ocurre nada extraordinario, Hamilton practicamente caminará sobre alfombra roja hasta Abu Dhabi después del Gran Premio de Japón…
Su retorno en verano, tan efectivo como contundente, ha coincidido en el tiempo con uno de esos hundimientos que suelen azotar los muros de Maranello cuando las cosas no van bien en pista; y a falta de enemigo natural, obviamente, el de Tewin se ha crecido tanto que casi dan ganas de quitarse el sombrero de una vez por todas y hacer genuflexiones hasta cansarse.
Pero hay una cosa que me preocupa: sus cuatro últimos campeonatos —si es que finalmente consigue el quinto en 2018—, están marcados por la extrema debilidad de sus oponentes.
El de 2008 fue un tú a tú con Felipe Massa. Personalmente no me parece que sea un hecho para sacar pecho —disculpadme la cacofonía y el pareado—. Massa no es lo que se dice un gran piloto, pero hubo pelea, que es a lo que vamos. Pero a partir de 2014, bien porque a Rosberg le cortaron las alas aquel año y el siguiente: 2015, bien porque como criada salió respondona en 2016 y luego se retiró antes que defender su corona, los éxitos de Hamilton durante esa etapa han quedado ciertamente empañados, como tuvo a bien explicar Tony Kanaan: «¿Qué vas a decir? El tío [nuestro protagonista] compitió en un Mundial de dos coches el año pasado y quedó segundo, no creo que pueda decir mucho.»
Sky Sports
Y el caso es que con Vettel en escena el asunto tampoco ha mejorado. El Mundial a dos dentro de la misma escudería pasó a ser en 2017 un duelo entre dos primeras figuras de dos equipos distintos, aunque, a la postre, el resultado ha sido igual de tristón, si me permitís decirlo así.
Después de los sucesos de Bakú del año pasado, Sebastian encadenaba una serie de errores que coincidían con el enésimo desinfle de la rossa, situación que, a la postre, brindaba un camino de rosas para que Hamilton se hiciese con su cuarto entorchado practicamente sin oposición. Y por increíble que parezca, en 2018 ha vuelto a suceder: el de Heppenheim no ha estado muy fino cuando tenía todo de su parte, y esto ha acabado coincidiendo en el tiempo con una serie de terremotos que han asolado Maranello en edades recientes (fallecimiento de Sergio Marchionne, luchas de poder en el seno de la rossa, prisas por anunciar el fichaje de Charles Leclerc, binottistas contra arrivabenistas. Prisas, en definitiva), y Lewis vuelve a quedarse sin un rival ante el cual reivindicarse como pentacampeón del mundo —si es que al final lo consigue, claro.
El escenario parece idílico aunque lleve metralla en sus entrañas, ya que los títulos sin oposición real valen para el vulgo bastante menos que los conseguidos en pelea franca.
Hamilton adolece de facilidad. Bien porque a su compañero lo maniatan, como pudimos comprobar el fin de semana pasado en Sochi, bien porque su rival por el título le gusta fallar a la ruleta rusa más que a un tonto una tiza, la estela que está dejando a su paso es una imagen bastante blandita que desde mi humilde punto de vista, no se merece.
Hamilton vale quintales, no me cabe ninguna duda.
Estoy seguro de que ante una oposición fuerte se crecería hasta el punto de demostrar que hoy por hoy está subestimado. Pero la historia, nuestra historia, se escribe conforme a lo que hay, y el entorno actual que rodea a nuestro héros resulta bastante mediocre a día de hoy, para qué vamos a engañarnos. A falta de Fernando Alonso queda Max Verstappen, pero el holandés no llegará antes de 2021. Existe posibilidad real de emular los números de Michael Schumacher, pero no sé, en el momento de escribir estas líneas, si a Hamilton le saldra cuenta ser tan magnífico en tierra donde cualquier tuerto es rey.
Os leo.
