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2,3 millones de euros: eso es lo que le han costado a Toro Rosso los numerosos accidentes de 2018

©Toro Rosso

Sin duda este 2018 que despedimos hoy ha resultado ser, a diferencia de lo que la mayoría pensaba, un buen año para Toro Rosso. Si bien las dudas sobre la temporada de los de Faenza eran evidentes, dada la alianza entre los italianos y Honda, estos últimos han sabido trabajar duro y progresar, consiguiendo en términos de fiabilidad estar muy por encima de lo mostrado en años anteriores.

En todo esto la cordial relación que mantienen los nipones con Toro Rosso ha tenido mucho que ver, y por ello ha sido un año positivo: a pesar del 9º lugar en el campeonato de constructores, lo importante para el equipo junior de Red Bull es que pueden mirar al futuro con ilusión.

Franz Tost, jefe del equipo italiano, ha querido destacar todos esos buenos momentos, que han conseguido salvar la temporada del equipo:

“Este año hemos vivido situaciones de todo tipo, pero me gustaría destacar las grandes posiciones cosechadas por Pierre (Gasly), como el 4º puesto de Bahréin, o los dos sextos de Mónaco y Budapest. También quiero destacar los resultados en Bélgica y México, donde no esperábamos puntuar y, sin embargo, lo hicimos.”

©Toro Rosso

Pero no todo ha sido positivo. El austríaco señala también la otra cara de la moneda, y es que en este 2018 han protagonizado demasiados accidentes, que le han costado al equipo mucho dinero:

“Hemos sufrido muchos accidentes, demasiados, ahora recuerdo el de Gasly con Romain Grosjean en la primera vuelta en Barcelona, o el de Francia con Esteban (Ocon). Brendon Hartley también ha sufrido unos cuantos, como el que protagonizó con Lance Stroll en Canadá, o los de Monza y Silverstone. Definitivamente demasiado dinero, hemos gastado 2,3 millones de euros en todos estos incidentes, lo cual no es nada positivo.”

Por último, para Gasly todo esto no debe empañar la temporada del equipo, que en su opinión ha sido más positiva que negativa:

“Creo que no podíamos luchar con Renault, y viendo la temporada en conjunto nuestra posición es justa, ya que la ‘clase media’ está tan apretada que cualquier detalle lo marca todo. Pero en mi opinión estamos trabajando bien, en la buena dirección: hay que recordar de dónde viene Honda, y si tenemos eso en cuenta, lo que nos encontramos es que tenemos más puntos nosotros de los que cosechó el año pasado Mclaren, en eso es en lo que debemos centrarnos, hemos mejorado.”

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