El pasado viernes, el equipo de Maranello, presentó su nuevo monoplaza, el Ferrari SF90, con una particularidad, el color dejó de ser el rojo brillante histórico de la escuderia, está vez, lo acompaña un rojo mate
Cierta vez, un periodista le preguntó al gran constructor Italiano Enzo Ferrari, ¿por que sus autos son siempre rojos? a lo que Il Commendatore respondió: » Del rojo de tu sangre, serán tus criaturas»
Para luego explicar:» Mis autos no toman leche ni comen salame, no concibo que ciertos constructores, pinten sus autos con los colores de los mercados de comida».
Claro que esa fue una época, donde con el motor adelante, se buscaba ganar caballos y poco importaban el resto de los componentes aerodinámicos, ni siquiera importaba ganar unos gramos de peso.
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Pero en este 2019, con la tecnología a la orden del día, y con un equipo Mercedes a batir en la era Híbrida de la F1, los equipos están obligados a ganar centésimas por centésimas en todos los aspectos.
Eso es lo que empujó a los de Maranello a dejar de lado su histórico color rojo de toda la vida, por un rojo mate, con el cual, según Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, ganarán algunos gramos de peso.
En la presentación del SF90, explicó:
«La razón no es estética, sino, pura y exclusivamente técnica, con el rojo mate ganamos unos gramos de peso, quizás parece poca cosa, pero cuando tenes que ir al limite para ganar ciertas décimas, hasta eso influye y mucho».
La pintura mate, empezó a usarse en Red Bull y luego se lo vio al equipo Renault, lo que es una practica que poco a poco , los diseñadores empiezan a implementarlo a la hora de construir sus autos.
¿Fruncirá el ceño, Il Commendatore desde el más allá?
