A pesar del buen inicio de temporada de Lewis Hamilton, que suma tras cinco carreras 112 puntos, el británico no parece sentirse del todo cómodo con el monoplaza en clasificación. Tras cinco Grandes Premios, el pentacampeón del mundo ha conquistado una pole frente a las tres de su compañero, Valtteri Bottas, quien en el sábado del GP de España fue seis décimas más rápido.
Hamilton ha explicado que la diferencia entre ambos no se debe a los reglajes de los monoplazas plateados, ya que ambos son prácticamente iguales:
“Los coches están casi iguales. El coche es genial, pero desde Australia tuve algunos problemas. En Australia clasifiqué bien y solo fui una décima más rápido. Cuando las cosas están bien, debería tener más que eso. Tengo que intentar entenderlo”.
Sin embargo, en carrera el pentacampeón del mundo da un paso adelante en cuanto a rendimiento, y acumula ya tres victorias:
“Viernes y sábados no han sido días demasiado positivos para mí, así que quiero mejorar en eso. Pero las carreras han sido realmente fuertes, he logrado buenos resultados, y estoy muy feliz con eso”.
Al ser preguntado sobre su compañero, Lewis reconoce que Bottas ha mejorado su rendimiento de forma notable, algo que beneficia notablemente al equipo:
“Valtteri [Bottas] se ha adaptado bien al monoplaza, y está muy contento”.
“Tu mayor amenaza siempre es el coche más cercano a ti, y en este momento ese es Valtteri. Tengo que seguir logrando buenos resultados, porque su rendimiento es mejor que nunca. Creo que eso es muy bueno para el equipo, y él merece la posición que tiene. Es genial verlo llegar a otro nivel este año”.
Además, el británico se ha deshecho en halagos hacia el monoplaza construido por el equipo Mercedes para la temporada 2019:
“El coche es increíble, es el mejor monoplaza que hemos hecho hasta la fecha. Solo que a veces la ventana de rendimiento en la que estoy con mi pilotaje no funciona como quiero”.
Por otro lado, Hamilton ha hablado sobre las exigencias físicas a la hora de conducir un monoplaza de F1 actual, las cuales considera demasiado bajas, y ha propuesto medidas para modificar este aspecto:
“Los coches no son lo suficientemente exigentes físicamente. Para 2021, creo que estaría bien quitar ciertas ayudas al piloto, como no tener tanta dirección asistida. Después de pilotar, deberías acabar agotado”.
“Pero el aspecto físico no es para tanto, y por eso vemos a jóvenes de 18 años llegar y no sufrir, y eso no debería ser así”.
Por eso, cuando se le ha preguntado sobre el tema, el piloto de Mercedes ha respondido que el dopaje en la máxima categoría del automovilismo sería inútil:
“Para nosotros, los pilotos, el dopaje no tiene sentido. Basta con entrenar y estar saludable. Este no es un deporte como el ciclismo, nosotros no estamos fatigados porque los coches no son lo suficientemente exigentes”.