Pirelli, como suministradora oficial de neumáticos de la F1, ha anunciado cuáles serán los compuestos a elegir de cara al futuro GP de Gran Bretaña, que se disputa en el mítico trazado de Silverstone, y que se celebrará durante el segundo fin de semana de julio, del 12 al 14 de dicho mes.
©Pirelli
Este anuncio por parte de la firma italiana se ha realizado, como es habitual para las citas realizadas en el continente europeo, cuando restan 8 semanas para que dé comienzo la actividad en pista, mientras que para las pruebas realizadas fuera del viejo continente la antelación es mayor: la antelación con la que se toma esta decisión aumenta a las 14 semanas.
Antes de continuar, toca aclarar un par de puntos. Si bien para este año 2019 Pirelli ha optado por simplificar en el terreno visual la manera en que los espectadores seguimos las carreras, optando por usar solo tres denominaciones y 3 colores (blanco para el duro, amarillo para el medio y rojo para el blando), lo cierto es que la variedad real de compuestos no difiere mucho de lo visto el año pasado.
Por ello, lo que en años anteriores podían ser compuestos como el superduro o el ultrablando, ahora se ha reducido a un código, la letra C seguida de un número que especifica el grado de dureza del compuesto en cuestión. Así nos quedan 5 compuestos diferentes, siendo el C1 el más duro, y el C5 el más blando de todos.
En el caso que nos ocupa de cara a la cita británica, Pirelli ha optado como era de esperar por la gama más dura (C1, C2 y C3), siendo, junto al GP de Bahréin y al reciente GP de España, la tercera vez que veremos esta combinación en lo que va de año.
Una vez con esta información encima de la mesa, la pelota se encuentra en el tejado de los equipos. Cada piloto contará con 13 juegos de gomas de seco, un C3 reservado para la Q3, y un C1 y C2 reservados para la carrera, lo que deja a las escuderías con 10 juegos de libre elección.
Pero por el momento toca esperar para conocer esta información.
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