El gran circo aterriza en Europa y lo hace bajo el incontestable dominio del equipo Mercedes, que ha logrado nada más y nada menos que cuatro dobletes en las cuatro cotas que llevamos. Para Ferrari, la cita de este próximo fin de semana en Barcelona, debe marcar un antes y un después, y se prevee una cita crucial para el devenir del campeonato, no pos los puntos en juego, pero si para saber si los de Maranello serán capaces de poner algo de salsa a la clasificación.
Y para eso, los de Maranello se han marcado esta cita en rojo. Recordemos que tras las 8 jornadas de test invernales, celebradas aquí, Ferrari parecía que partía con algo de ventaja, ventaja que se ha disuelto como un azucarillo. Pero ahora quieren dar un golpe en la mesa y para ello llevaran al Circuit de Barcelona-Catalunya diversas mejoras para intentar equilibrar el balance del coche y mejorar en su rendimiento.
Pero como gran novedad, desde el equipo se ha confirmado que traerán una evolución de su unidad de potencia. El mismo Mattia Binotto lo ha revelado
«Llega el GP de España, tradicionalmente es una carrera en la que la mayoría de los equipos traen algunas actualizaciones, por lo que podemos esperar un aumento en el rendimiento de nuestros competidores. Actualmente estamos atrasados en el campeonato y tenemos que ponernos al día, lo que sabemos significa que nuestro trabajo de desarrollo será la clave para esta temporada. Habiendo traído un nuevo paquete aerodinámico a Bakú, también traeremos algunos desarrollos en esta área a Barcelona.
Además de eso, tendremos una nueva unidad de energía que estamos introduciendo antes de lo programado, ya que la segunda especificación llegara en Canadá. Shell, en estrecha colaboración con nuestro equipo, ha desarrollado una formulación diferente de lubricante de carrera que también se presentará con la nueva unidad de potencia, lo que ofrece un mayor rendimiento.
Todo se debe a un gran esfuerzo de equipo con todos los que luchan duro para recuperar el terreno en el que hemos podido hacer avanzar estos desarrollos».
Sebastian Vettel destaca que conoce a la perfección el trazado y espera lograr un buen resultado:
«Conocemos el Circuito Barcelona-Catalunya a la perfección, las curvas 3 y la 9 son definitivamente lo más divertido. Creo que la forma en que se encuentra el sector final ahora, hace que ya no sea tan interesante como solía ser, pero probablemente sea aún más crucial cuando se trata de establecer un buen tiempo. De hecho, debes tener cuidado de no cometer errores, porque es muy fácil arruinar los neumáticos en este sector y perder preciosas décimas. Siempre he tenido fines de semana muy positivos en Barcelona con Ferrari, incluso si nunca hemos ganado. Espero que este sea el momento de corregirlo”.
@ScuderiaFerrari
Charles Leclerc, señala que esta es una pista en donde es complicado lograr grandes diferencias, ya que todos los pilotos la conocen al dedillo:
«Esta es probablemente la pista en la que es más difícil para el conductor lograr una diferencia. La razón es simple: cada uno de nosotros conocemos de memoria hasta el más mínimo detalle, ya que es el hogar de la mayoría de las pruebas. Tengo buenos recuerdos de las pruebas de febrero, incluso si las condiciones eran muy diferentes en ese entonces, con temperaturas del aire y de la pista muy bajas. De todos modos, el circuito de Barcelona-Catalunya es un punto de referencia, ya que si vas bien aquí, sabrás que tienes un coche que será muy competitivo durante el resto de la temporada. No puedo esperar para entrar en la cabina de mi SF90.»
