El Gran Premio de Francia volvió en 2018 al Circuito Paul Ricard, quedando fuera ambos autos del actual equipo Racing Point, por lo que no tienen muy buenos recuerdos, sin embargo ahora llegan peleando en la mitad de la parrilla como ha ocurrido en lo que va del 2019 y como será el resto del año.
Lance Stroll llega muy motivado gracias a los puntos conseguidos hace 2 semanas en Canadá, su casa, donde se coló al noveno puesto tras una mala calificación el sábado que lo dejaría fuera en la Q1:
“Me siento bien de cara a este fin de semana. El rendimiento que tuvimos en Canadá el día de la carrera nos dio un impulso a todos y realmente lo disfruté. Siempre digo que es el domingo lo que cuenta, así que regresar y sumar puntos en mi carrera en casa después de un sábado tan difícil fue realmente especial”.
Sin embargo en el otro lado, no tiene buenos recuerdos de su desempeño del año pasado, ya que quedó fuera en el Williams, pero confía en que este año sea diferente:
“Estuve en Paul Ricard cuando competía en Fórmula 3, pero mis recuerdos de la carrera de F1 del año pasado no son muy buenos. Tuve un pinchazo en la carrera y no fue mi fin de semana, así que espero que mi suerte cambie este año”.
Sobre el circuito de 5.842 km., el joven canadiense asegura que será un desafío diferente a su casa:
“El Circuito de Paul Ricard es casi el otro extremo de Montreal. Hay enormes zonas de escape y es una experiencia muy diferente. No es algo que disfrute porque si te pasas un poco, puedes salirte con bastante facilidad”.
@RacingPointF1
Sergio Pérez por su parte señaló que ha estado trabajando fuertemente para mejorar el auto, como piloto líder tiene la carga del desarrollo:
“He estado ocupado desde Canadá. Pasé algunos días en la fábrica trabajando con los ingenieros y haciendo simuladores para Francia”.
La preparación para Paul Ricard es especial y el piloto mexicano se dedicó a buscar optimizar los recursos, como siempre lo hace:
“Es un circuito desafiante porque hay bastantes líneas diferentes de carrera para tomar las curvas y no es fácil saber cuál es la mejor. Mi parte favorita de la vuelta es la curva 11, ya que es una curva continua a la derecha con doble ‘apex’. Sientes como el auto se comprime en la curva y es una parte muy divertida de la vuelta”.
Para Pérez es bueno volver a países donde el automovilismo tiene tradición, por lo que lo disfruta mucho:
“Fue genial ver cuántos fanáticos vinieron el año pasado. Es importante correr en países que aman nuestro deporte. Recuerdo que había mucho interés y buena energía por parte de los fanáticos, a pesar de que había mucho tráfico”.
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Otmar Szafnauer, jefe del equipo sabe que llegar a la octava fecha de la temporada de Fórmula 1 implica que ya deberían tener mejores resultados, pero resalta el trabajo realizado:
“Estamos en sexto puesto en el campeonato y hemos sumado puntos en cinco de las siete carreras. Está muy cerrada la batalla en la parte media de la parrilla y puedo ver que la pelea llegue hasta la última carrera. Por eso es fundamental que sigamos anotando puntos de forma constante. Es justo decir que el ritmo de carrera ha sido nuestra fortaleza, mientras que necesitamos mejorar nuestro desempeño en calificación”.
La semana pasada, el equipo Renault sumó 14 puntos, con lo que se despegó de Racing Point, pero Szafnauer cree que las panteras rosas van por buen camino:
“Hemos dado algunos buenos pasos hacia adelante con el auto desde el principio del año y también hay muchas más mejoras en la línea de producción. Cuando la parte media de la parrilla está separada por décimas de segundo, tienes que llevar las mejoras a la pista tan pronto como sea posible y en eso nos estamos enfocando en miras al parón veraniego”.
No será fácil para el equipo canadiense la pelea por el cuarto puesto del campeonato, pero si las mejoras se adaptan bien al circuito francés podrían obtener puntos que sumen y los acerquen a su objetivo de final de temporada.
