Sebastian Vettel ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania que se celebra en el circuito de Hockenheim, en unos libres en los que los equipos lo han dedicado a probar las novedades aerodinámicas y a limpiar el asfalto.
El primer piloto en marca tiempo ha sido Pierre Gasly con su Red Bull, seguido del piloto madrileño Carlos Sainz que montaba una parrilla de sensores en el morro del McLaren y de Valtteri Bottas en su remozado Mercedes vestido con la decoración especial para este GP.
La primera incidencia del fin de semana ha recaído nuevamente en el equipo Haas, algo que ya no sorprende a nadie dentro del paddock, esta vez ha sido Kevin Magnussen el que se ha quedado tirado a la entrada de la zona del estadio, por un problema en un sensor, el cual han sacado la bandera roja que no ha durado más que escasos minutos.
Quienes han dado un paso adelante muy importante ha sido Racing Point con ambos pilotos dentro del top-10 casi toda la sesión sin pasar excesivos problemas para conseguir un buen tiempo, aunque habrá que esperar al transcurso del fin de semana.
Alfa Romeo sigue sin encontrar el camino correcto para mejorar su monoplaza y están muy lejos de poder luchar el día de mañana por Q3 si fuese la qualy sobre seco, pero con toda probabilidad será bajo el líquido elemento con lo que la clasificación será una lotería.
La zona media y la lucha por entrar en el Top-10 estará más cara que nunca, ya que entre Daniel Ricciardo 10º y su compañero Nico Hülkenberg 16º hay sólo 2 décimas, con ambos Toro Rosso, Lando Norris y Kevin Magnussen colocado entre los pilotos de la marca del rombo.
Por delante, Carlos Sainz vuelve a ser el más rápido del la F1b finalizando en 7ª posición, muy cerca del Red Bull de Pierre Gasly a menos de 0.2 segundos, en la que nuevamente Ferrari y Mercedes estarán luchando por la pole, pero todo puede cambiar el día de mañana cuando aparezca la lluvia.
En los compases finales, Valtteri Bottas tuvo una salida en la curva 11 y Daniel Ricciardo un trompo en la salida de la curva 6.