Increíble pole para Charles Leclerc en Monza. Y es que el mejor tiempo se esperaba para un piloto de la Scuderia, pero no de la forma en la que ha sucedido, con ocho de los diez coches de la Q3 sin poder realizar su último intento.
La Q1 comenzaba tal y como se esperaba en el trazado italiano, con los pilotos ensayando rebufos, aunque es cierto que su final ha sido algo descafeinado. A las posiciones de caída de los Williams había que sumar a Sergio Pérez, que se quedaba parado en la pista y provocaba una bandera roja, y a Max Verstappen, con problemas de falta de potencia y sin marcar un tiempo, por lo que solo faltaba por conocer uno de los pilotos que no pasaría el corte. Quien ha tenido esa desgracia ha sido Romain Grosjean.
Así, el orden de los caídos en la primera parte de la sesión ha sido: Romain Grosjean (16º), Sergio Pérez (17º), George Russell (18º), Robert Kubica (19º) y Max Verstappen.
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En Q2 hemos podido ver una bonita batalla por pasar el corte en el tramo final de esta parte de la sesión. Nadie quería ser el primero en salir, pero el tiempo se acababa, y en una batalla por coger rebufos de coches para ganar tiempo, todo el pelotón se dirigía hacia la pista a la vez. Al final, los afortunados de la parte media de la tabla en colocarse en el top 10 eran los dos Renault, sorprendentemente rápidos en esta clasificación, Carlos Sainz, Lance Stroll por primera vez en lo que va de temporada y Kimi Räikkönen.
Así, en Q2 caían: Antonio Giovinazzi (11º), Kevin Magnussen (12º), Daniil Kvyat (13º), Lando Norris (14º) y Pierre Gasly (15º).
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Y al principio de la Q3, más de lo mismo: todos los pilotos salían a la vez para realizar el primer intento, buscando beneficiarse del efecto de tener un coche por delante. Pero Räikkönen perdía la parte trasera de su monoplaza en la última curva, provocando una bandera roja que mandaba al traste la vuelta de algunos pilotos.
En ese momento, Charles Leclerc tenía la pole, seguido por Lewis Hamilton (2º) y Valtteri Bottas (3º). Sebastian Vettel era cuarto y los dos Renault, con Daniel Ricciardo (5º) por delante de Nico Hülkenberg (6º) estaban por detrás. Carlos Sainz había marcado el séptimo mejor tiempo y ni Alexander Albon, ni Lance Stroll ni, lógicamente, Kimi Räikkönen, habían completado su vuelta.
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Se reanudaba la sesión y todos esperaban hasta los últimos minutos para salir a pista. Ningún piloto quería salir el primero y todos aguardaban en el garaje, hasta que volvieron a salir todos a la vez. Entonces, una sucesión de frenazos, adelantamientos, y hasta Nico Hülkenberg saltándose una chicane, todo ello para no ser el primero en abrir el segundo intento de vuelta rápida. Pero con los pilotos pendientes de este lío, se les hizo tarde, y solo Leclerc y Sainz cruzaron la meta antes de la bandera a cuadros.
Los demás veían como el semáforo se ponía en rojo y se quedaban sin la oportunidad de marcar su segundo intento, con Albon y Stroll sin tiempo. Con su último crono, Sainz no era capaz de subir posiciones, por lo que nada cambiaba, y Leclerc se pasaba su segundo intento de vuelta rápida saludando y celebrando una pole que ya nadie le podía arrebatar. Nada cambiaba con respecto al primer intento de la Q3 en una de las situaciones más extrañas vividas en los últimos años. Lo sucedido en esa última vuelta está siendo investigado.
A continuación os mostramos la tabla de los mejores tiempos de la sesión de clasificación del GP de Italia:
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