Como ya os hemos informado en diferentes ocasiones, en el seno de los equipos y pilotos existían muchas dudas sobre los compuestos elegidos por Pirelli de cara al 2020.
Durante los entrenamientos libres 1, del pasado GP de los EEUU, todos los pilotos tuvieron la posibilidad de tener en sus manos y probar dos juegos de los compuestos elegidos por el fabricante italiano de cara al próximo año. Recordemos que estos neumáticos ya pudieron ser probados por Ferrari, Red Bull y Mercedes en el pasado mes de Octubre en el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Finalmente se decidía dejar todo para los dos días de test a celebrar tras el GP de Abu Dhabi, para luego realizar una votación en donde decidir si finalmente se utilizan estos compuestos o se volvía atrás y se utilizan los de este año.
Tras analizar todos los resultados y las evaluaciones de los equipos de la prueba en Abu Dhabi, se llevó a cabo una votación para la especificación de los neumáticos para la temporada 2020 de acuerdo con el Artículo 12.6.1 de los reglamentos técnicos. La votación resultó en una decisión unánime de mantener los neumáticos de especificación 2019 para la temporada 2020 por parte de los equipos de Fórmula 1.
@pirellisport
Juntos, Pirelli, la FIA y los equipos de F1 han tenido en cuenta varios factores diferentes para llegar a esta decisión:
Los equipos ya no tendrán que modificar los diseños de sus autos 2020, que de lo contrario habrían sido necesarios para acomodar el perfil diferente de la construcción de neumáticos 2020.
Esto ahora permitirá que los equipos continúen el desarrollo de sus autos 2020, que ya están en una etapa avanzada, sin interrupciones.
El uso de los neumáticos 2019 también garantiza la estabilidad de los equipos, con la ventaja de usar un producto conocido durante la temporada final de las regulaciones actuales.
La FIA ha querido agradecer el esfuerzo realizado por Pirelli, aunque finalmente hay sido en balde:
«A la FIA le gustaría dar las gracias a Pirelli y a todos estos equipos por su trabajo y colaboración para mejorar los neumáticos para la temporada 2020 y más allá. En cualquier caso, las lecciones aprendidas serán muy valiosas para la mejora de los neumáticos en el futuro».
Las nuevas soluciones para las llantas de construcción 2020 probadas la semana pasada en Abu Dhabi, que Pirelli continuará desarrollando aún más para la era de las 18 pulgadas a partir de 2021, permiten presiones de llantas más bajas que las utilizadas actualmente. Como resultado, pueden compensar el mayor rendimiento esperado de la próxima generación de automóviles.
Estas nuevas soluciones vistas en los neumáticos de 18 pulgadas que se utilizarán a partir de 2021 en adelante, con las primeras pruebas en la pista en este tamaño ya han mostrado resultados positivos.
La campaña de pruebas de desarrollo con neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en adelante continuará durante 2020, comenzando en febrero con Ferrari en Jerez en España.
