La Fórmula 1 no ha sido ajena a la crisis por el coronavirus y mientras no hay certezas sobre cuando empezará el campeonato 2020 (o si lo hará) los equipos se han reunido para evaluar medidas con miras a reducir costos y superar esta situación.
Una de las propuestas que se puso sobre la mesa fue retrasar el cambio normativo hasta el 2023. Y aunque había voces a favor, como la de Christian Horner de Red Bull, desde Ferrari se opusieron y finalmente no se concretó.
En declaraciones recogidas por Sky el jefe de la escuadra de Milton Keynes cree que los de Maranello no están muy por la labor de retrasar los cambios en el reglamento porque su monoplaza no es competitivo y que necesitan una revolución en el corto plazo para recuperar el protagonismo perdido.
«Yo aplazaría las reglas otro año más, a 2023. Pero si eres un equipo como Ferrari ‘desde un punto de vista de costos, lo aceptamos, estamos de acuerdo, pero nuestro coche podría no ser tan competitivo, queremos una hoja de papel nueva’.
Todos los equipos piensan que una hoja de papel en blanco cambiará el orden. La realidad es que no cambiará nada, sino que supondrá muchos gastos para el negocio el próximo año».
Horner destacó el espíritu propositivo de las reuniones con todos los equipos y destacó que que se haya aprobado la congelación de los chasis para el 2021.
«Al congelar de 2020 a 2021 una gran parte del coche, probablemente el 60%, habrá sólo algunas actualizaciones aerodinámicas entre temporadas».
Para finalizar el directivo británico recordó las palabras de Ron Dennis que dirigió a McLaren durante su época más exitosa hasta 2016.
«Como decía Ron Dennis claramente ‘si quieres ahorrar en este negocio, no cambies nada’. Tenía toda la razón. Creo que esto es lo correcto si nos estamos centrando en reducir los costos».
