Seguimos inmersos en la pandemia por el COVID19, y aunque aún se ve algo lejos la luz al final del túnel, parece que al menos se vislumbra. Fruto de ello, Liberty Media, la Fórmula 1 y la FIA, siguen trabajando en la elaboración de un posible calendario alternativo para este año.
Hoy hemos tenido un día movido respecto a noticias sobre este tema. En un principio, y siempre por supuesto que el desarrollo de la enfermedad en los diferentes escenarios lo permitiera, la mayoría de circuitos se mostraban reacios a poder celebrar sus respectivas carreras a puerta cerrada. Pero conforme han ido pasando las semanas, y visto como se están desarrollando los acontecimientos, muchos han tenido que ceder, y parece que ahora han dado su visto bueno.
De momento, y tras conocer hoy la cancelación del GP de Francia ya tenemos aplazadas o directamente canceladas las 10 primeras citas. Dos de ellas están oficialmente canceladas, Mónaco y Francia. Aunque la que debería haber sido la cita inicial, Australia, también la podemos dar por cancelada. De las otras 7, existen varias posibilidades, aunque parece que la gran mayoría, podrían ser reubicadas de nuevo, eso sí, a puerta cerrada.
Tras su reticencia inicial, Silverstone, Catalunya-Barcelona, Zandvoort e incluso Spa, ya se han mostrado más o menos abiertas a poder celebrar su GP a puerta cerrada. Llegando a acuerdos con Liberty para que los dueños de la F1, se hagan cargo de la mayoría de gastos. Y en el caso de la cita española, además con el condicionante de asegurar su presencia en el calendario a posteriori. Veremos en que queda todo esto.
Austria es un caso aparte, ya que Red Bull, dueños del trazado, se han mostrado del todo dispuestos. Se nota que hay pasta…
Algunas de estas citas, podría incluso tener una doble carrera. Se apunta a que el Red Bull Ring y Silverstone serían las escogidas. De esta manera, el supuesto calendario comenzaría el fin de semana del 5 de julio en Austria con dos citas consecutivas, para sumar dos más en Silverstone. Y durante ese mes, Agosto y parte de Septiembre tendríamos el supuesto periplo europeo, con carreras en Hungría, España, Países Bajos, Italia y Bélgica. Alguna de estas con posible doble cita
La segunda parte de Septiembre, Octubre y Noviembre serían las citas de Asia y América. Con Bakú y Sochi a finales de septiembre para realizar la gira asiática en octubre con carreras en China y Japón. Noviembre seria el turno de américa, con las carreras de EEUU, México y Brasil, (Canadá lo pongo en duda).
Y con esto llegaríamos al final de la temporada, con Bahréin y Abu Dhabi cerrando el campeonato.
Por supuesto. Esto son solo elucubraciones mías y sin saber el derrotero de la pandemia en los diferentes países y reconociendo que cada día la situación puede cambiar, a mejor, pero también a peor.
babble-up.com
Para terminar, os parece si jugamos a hacer un “posible” calendario?
5 Julio – Austria
12 Julio – Austria
19 Julio – Gran Bretaña
26 Julio – Gran Bretaña
2 Agosto – Hungría
16 Agosto – España
30 Agosto – Bélgica
6 Septiembre – Italia
13 Septiembre – Holanda
20 Septiembre – Azerbaiyán
27 Septiembre – Rusia
4 Octubre – Vietnam
11 Octubre – Japón
18 Octubre – China
25 Octubre – EEUU
1 Noviembre – México
15 Noviembre – Brasil
29 Noviembre – Bahréin
6 Diciembre – Abu Dhabi
¿Qué os parece? Posible? Me salen 19 carreras, por lo que creo que podría sobrar una o incluso dos. Desde luego es un verdadero lío.
Luego seguro que no se parece en nada, os animo a realizar uno con los datos que tenemos a día de hoy
