La crisis del COVID-19 ha supuesto un duro golpe para la mayoría de escuderías de la zona media-baja de la parrilla. Esto ha hecho que las cosas cambien: McLaren pide una pausa, Williams una inyección, pero Haas “parece” estar bien.
A tan sólo dos semanas de que dé comienzo la primera cita de la Fórmula 1, siguen sin salirle las cuentas a Haas. Hace una semana hablábamos de su futuro incierto pero, ¿qué es realmente lo que ronda la cabeza de Gene Haas?
Es evidente que Haas atraviesa una momento económico delicado desde que Rich Energy abandonase al equipo estadounidense la temporada pasada. Tras perder a su patrocinador más importante, Gene tuvo que hacer malabares para sacar adelante el equipo algo parecido a lo que tendrá que hacer este año siguiendo con el sistema de F1 `low cost´.
Hace una semana, su jefe de equipo, Guenther Steiner se mostraba cauto de cara a esta temporada. Los problemas económicos parecen agravarse y han tomado varias medidas con las que afrontar esta temporada.
La primera de ellas, será un parón en el desarrollo del VF20. Lo que supondrá un riesgo que están dispuestos a afrontar ya que no se pueden predecir los ingresos por derechos comerciales.
La segunda, parece algo más alarmante y es que, la escudería de Gene, no a realizar ningún test previo al inicio de la temporada por falta de recursos. A pesar de tener dos “filiming days” posiblemente a su disposición, Haas parece que no sacar ninguno de sus coches a rodar (ni los de 2018 o F3 como han hecho otras escuderías).
En una entrevista realizada a Steiner por la situación que atraviesan, ha declarado que los equipos que puedan probar antes del GP de Austria tendrán una pequeña ventaja, pero que es un riesgo que han decidido afrontar y a sus pilotos no les hace falta un entrenamiento post-covid:
“El hecho de rodar antes de Austria es una ventaja, no lo negaré, pero no es enorme. Nuestro equipo está trabajando en Banbury y estarán listos para competir aplicando todos los protocolos, así que no me preocupa. Si tienes dinero, es mejor hacerlo en un “shakedown” pero hemos decidido no hacerlo, tenemos buenos trabajadores que saben lidiar con la situación y dejarnos bien preparados para Austria’”
Para los de Kannapolis esto será una medida preventiva con la que pretenden asegurarse la permanencia en el Gran Circo al igual que el también polémico “asiento de pago”. Aún sin una confirmación oficial sobre esto, Steiner ni confirma ni desmiente:
“Es algo que debemos discutir con el Sr. Haas. Hasta ahora nos ha preocupado cómo salir adelante esta temporada, es por ello, que no hemos hablando de futuro y no hemos hablado con ningún piloto”.
Todo el futuro de la escudería estadounidense está aún en el aire y parece no aposentarse hasta sacar algo en claro, tal vez sea el GP de Austria ese punto de inflexión que parece estar buscando Guenther Steiner.
