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El «cachondeo mode» de Mercedes

@MercedesAMGF1

La sesión de clasificación de ayer en el GP de Italia, tenia una cosa que la hacia diferente al resto. Era la primera desde la llegada de la era híbrida en que se prohibía el «modo de clasificación», o mas conocido por todos como «party mode».

La eliminación de este mapa de motor, afecta a todos los equipos en mayor o menor medida. Pero sin duda, tenia un aclara intención. Hacer que la clara y abismal ventaja que el equipo Mercedes tiene al resto de sus rivales, disminuyera ostensiblemente. Se sabia desaparecer era imposible, pero al menos que las cosas fueran algo mas ajustadas.

Todos sabemos, que en el mundo de la Fórmula 1, y especialmente cuando existe un dominio abrumador de algún equipo, la FIA, como por arte de magia, empieza a legislar para que este dominio finalice. En los últimos años lo hemos visto varias  veces. Con el aplastante dominio de Ferrari en la mitad de los años 2000, que permitió las victorias de Renault. Mas tarde ocurrió con Red Bull tras los cuatro campeonatos de Sebastian Vettel. Y ahora lo tenemos tras 6 años de dominio de Mercedes.

@MercedesAMGF1

Muchos tenias esperanzas incluso que con esta medida, todo estuviera igualado y alguien pudiera discutirles las victorias a los de la estrella plateada. Yo no era de los que pensaba eso, pero si creía que podíamos tener las cosas un poco mas justitas.

Pero cuando el mismo Lewis Hamilton decía que eso no le preocupaba en absoluto y Toto Wollf parecía no importarle mucho e incluso decía que les podía beneficiar ya que podrían conservar mejor sus motores. Se desvanecieron rápidamente las ya pocas esperanzas que tenia.

Y ayer lo pudimos comprobar. Mercedes no solo no perdió ventaja, si no que incluso la aumentaron. Y encima parece que se cachondearon del resto de rivales, cuando salieron a rodar cuando no les hacia falta porque ya estaban clasificados,e incluso salieron los primeros en una pista como esta, en donde lograr un buen rebufo tiene tanta importancia.

Hay un dato, que machaca a todos los rivales de Mercedes. El 1:19.514 de Hamilton, o el 1:19.786 de Valtteri Bottas de la Q1, ya les hubiera servido, para llevarse ayer la pole. Aplastante

Veremos que ocurre hoy durante la carrera, pero creo que todos sabemos que poco va a cambiar o incluso, les permitirá exprimir algo mas su motor durante la carrera.

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