Estamos en la tercera semana del año y el trabajo para Carlos Sainz apenas comienza. Luego de unas cortas pero merecidas vacaciones, el español se encuentra en Maranello para comenzar con los preparativos del auto y de la temporada 2021.
Desde el martes, Carlos ha estado en la fábrica conociendo a sus nuevos compañeros, pero también trabajando de la mano de la Scuderia. Hoy, viernes, en especial, han sido más horas de reuniones que de cualquier otro trabajo.
“¡Hola a todos, hola desde Maranello! Finalmente estoy aquí, trabajando con todos los ingenieros y con toda la gente de aquí. Estoy conociendo muchas caras nuevas, muchos nombres nuevos. Va a ser difícil aprendérmelos todos, pero estoy con ello.
He tenido seis horas y media de reuniones. Fue alentador ver que todo el mundo está trabajando a tope para este año”.
Pero el fin del día será algo especial. Cariñosamente llamado “La araña”, Sainz se habrá montado en el simulador de Ferrari por primera vez. El primero contacto con el nuevo SF21 virtual ha tenido emocionado a Carlos desde que comenzó su aventura roja.
“Hoy me subiré por primera vez al simulador. Podré probar por primera vez el coche. Podré empezar a dar mis comentarios y a trabajar duro para esta temporada. Muchas gracias por el apoyo, vamos a seguir empujando. ¡Os veo pronto, hasta luego!”
Así es como empieza la aventura de Carlos en Maranello. Uno de sus sueños hecho realidad, en el cual, conociendo al español, pondrá todo el trabajo, dedicación y disciplina que tiene para poder hacer algo que sea recordado por muchos.
Las comparaciones llegarán pronto. Charles Leclerc es considerado uno de los mayores talentos jóvenes que ha descubierto la máxima categoría en los últimos años. La fe de Ferrari está puesta ahora en pilotos que tengan sangre nueva, pero muchas ganas de conseguir campeonatos.
El monegasco ha comenzado a escribir su historia con altibajos, cosa que muchos creen se repita este año. Pero la realidad es que la esperanza en el nuevo motor, y la dedicación de todo el equipo y de la casa italiana, ponen en fila una renovación que puede sorprender a propios y extraños.
Cierto es que, con la desventaja de competir con prácticamente el mismo auto, las posibilidades de la Scuderia no son muy alentadoras. Pero las manos de los pilotos siempre tendrán, en ocasiones, la última palabra.
Estamos ansiosos de verlos rodar en pista, pero tendremos que seguir esperando a marzo para eso. Una nueva historia se empieza a escribir desde ahora.