Ya estamos en Febrero. Y para todo el mundo relacionado con la Fórmula 1, febrero es mes de presentaciones, arranques de motor e incluso de test de pretemporada.
Pero por desgracia seguimos inmersos en la pandemia por el COVID19 y todo lo que se desprende de ella. Los test no serán a finales de este mes, si no que sean a mediados de Marzo. Apenas conocemos las presentaciones de dos equipos, McLaren y Alfa Romeo, y de momento, tan solo hemos podido escuchar el arranque del motor Mercedes de McLaren.
Otro equipo que tenía pensado arrancar su motor para este 2021, era Haas, pero por desgracia, esto no va a poder ser de momento. El nuevo motor Ferrari V6 turbo permanecerá de momento en silencio. Y todo debido a las restricciones para poder entrar en el Reino Unido. El motor si puede ingresar al país, pero los técnicos provenientes de Maranello que necesita para arrancarlo no.
Este año, Haas está ensamblando sus automóviles por primera vez en la fábrica de Banbury, Inglaterra. Esto se debe al hecho de que con las nuevas reglas de homologación, muchas partes del predecesor que ya están en Inglaterra deben ser asumidas. El motor, la transmisión y los componentes aerodinámicos producidos por Dallara se entregan desde Italia.
Dichos técnicos estarían obligados a permanecer en aislamiento dos semanas antes de poder desplazarse a la fábrica. Pero en Ferrari no quieren eso, y según parece lo dejaran todo para más adelante.
Tal como están las cosas en este momento, el momento más temprano posible para dar vida al motor es la prueba en Bahrein.
El mismo jefe del equipo, Guenther Steiner está atrapado en los Estados Unidos:
«Si quisiera puedo volar a Inglaterra, tendría que estar en cuarentena durante dos semanas. Solo hay excepciones para los deportistas. Es por eso que Mick Schumacher si aparecerá en Banbury para un ajuste de asiento final en la primera semana de febrero, y Nikita Mazepin una semana después.»
A pesar de todo esto, y con la salvedad del montaje del nuevo motor, la preparación del VF21 parece que va por buen camino.