Domingo para olvidar para Segio Pérez. Tras ya ayer, una complicada sesión de clasificación, hoy la cosa aún ha sido peor para el piloto de Red Bull.
Como es habitual, 30 minutos antes de la salida, se habría el pit lane para que los monoplaas formaran la parrilla. «Checo» se encontraba realizando su primera vuelta de salida desde los pits. Pero al llegar a la curva 6, perdió el control de su RB16B y fue a golpear fuertemente contra la barrera de neumáticos.
A los pocos segundos, desde el muro le comunicaban que apagara su motor, ya que había dañado la suspensión izquierda del auto y no podría tomar la salida:
«Hemos terminado, así que apaga el motor». le decían. Pérez se bajó del coche, que fue retirado por una grúa de la pista.
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A la vez, el director deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, informó por radio al director de carrera, Michael Masi, de que los daños en la suspensión delantera derecha eran demasiado importantes para que pudieran continuar».
Pero en ese momento, las mismas condiciones climáticas, hicieron abrir una esperanza. La salida se fue retrasando de 5 en 5 minutos. A las 15:25 se decidió dar la vuelta de formación tras el coche de seguridad. Pero tras dos vueltas, se sacó la bandera roja y los monoplazas volvieron al pit lane.
En ese momento, se abrió una puerta a la esperanza para que Pérez pudiera tomas la salida. Desde el equipo informaban a Dirección de carrera que estaban trabajando para tener el auto reparado a tiempo.
Michael Masi les decía que eso sería imposible. Pero el equipo insistía y cree que si puede.
Pero a las 16.15, y tras discutirlo dirección de carrera le daba el OK a Red Bull. Le informaban que si e coche estaba reparado, tenia permiso para salir desde el pit lane.
Veremos finalmente que ocurre y ver si logran tener el auto reparado a tiempo.
