La cábala ha estado del lado de Charles Leclerc, en el circuito de Zandvoort, que largó en 5° puesto, y en 5° terminó la carrera. El buen ritmo que parecía tener, no le fue suficiente para dar caza a Pierre Gasly, que sin duda fue el mejor del resto.
El piloto monegasco tuvo una salida muy consistente, calzando compuesto blando el cual extendería hasta la vuelta 34, aguantando 10 vueltas más que Gasly, tratando de hacer el overcut. La estrategia no sirvió de mucho pues Gasly no bajó rendimiento y simplemente no hubo manera de pasarlo:
“Era imposible adelantar a Gasly. Intentamos dar algunas vueltas más con los blandos para tener una ventaja al final de la carrera, pero no esperábamos que pudiera hacer que los medios duraran tanto tiempo. Montamos las gomas duras y lo intentamos, pero no lo logramos «.
Otro factor que puso en jaque cualquier intento de adelantamiento, fue el factor tráfico. De cualquier forma, tanto Charles como su compañero Carlos Sainz, quien terminó 7°, se llevaron puntos a casa. Son 11.5 unidades lo que los separa de McLaren en el tercer sitio del campeonato de constructores:
“Quizás podría haber tenido una oportunidad de adelantamiento al principio, pero encontré la pista bloqueada y no quería correr ningún riesgo. Hoy tuvimos que pensar en ganar puntos con McLaren y lo hicimos. Este es el aspecto positivo «.
@ScuderiaFerrari
Parecía que los Ferrari estaban para un poco más, pero el error de Leclerc en la calificación, pudo haberlo dejado más adelante. Un elemento clave en un circuito donde es muy complicado adelantar:
“El ritmo era bueno y no esperábamos tener un mejor ritmo que todos los demás coches del grupo de la mitad de la tabla. Ayer, lamentablemente, no pude juntar todo y fue culpa mía, pero hoy estoy muy contento con mi carrera a pesar del quinto puesto ”.
La próxima parada es en la catedral de la velocidad, en Monza. Donde la afición le pone un sabor extra y Leclerc a pesar de las limitaciones del auto, pretende dar un buen espectáculo a los tifosi:
«No veo la hora de correr en Monza. Desafortunadamente, este año no esperamos una carrera fácil, pero sentir el apoyo de los aficionados será maravilloso. Lo daremos todo y veremos cómo va”.
Esperemos y los pilotos locales puedan tener un buen desempeño en casa. Es una pista donde Leclerc estuvo en el escalón más alto del podio en 2019. Ahora falta ver como se comporta el SF21 y que sorpresa pueda ocurrir cuando caiga la bandera a cuadros.
Una semana nos separa del Gran Premio de Italia y quizá la batalla más fuerte sea en la tribuna. Después de ver un impresionante mar naranja en Holanda, seguramente los italianos no se quedarán atrás.