Difícil sesión de clasificación hoy en el Istambul Park de Turquía. Pista muy apetecible y dada a buenas carreras en seco y mojado. Todo indica que mañana la carrera será en seco. Hoy, sobre todo en Q1, la meteorología quiso jugar de nuevo con los pilotos como en Rusia.
Nada más empezar la sesión se presentó una finísima lluvia que no era suficiente para que los pilotos montaran intermedios. Por tanto, tenían que pilotar con mucha finura y a la vez muy rápido para pasar el corte y no llevarse sorpresas con la cambiante pista.
Williams, que está cogiendo músculo en la zona baja y obteniendo buenas sensaciones de cara al año que viene, ha visto buena oportunidad. Hubiera sido la quinta vez esta temporada en la que los de Grove entraran en Q3 de cara a la carrera de mañana.
Su joya de la corona, George Russell, y quien mejores resultados les está dando este año, era el principal valedor para esa Q3. Las cosas pintaban bien, ambos pilotos pasaron Q1. En Q2 Nicholas Latifi parecía “caer” seguro, pero Russell estaba realizando un último intento para pasar a Q3 con holgura.
Desgraciadamente, en la última curva del circuito, el británico perdió ligeramente la trasera, lo cual penalizó lo suficiente su crono como para no pasar.
@GeorgeRussell63
Así se expresaba Russell al final de la qualy, bastante contrariado con su actuación:
“Es frustrante porque esa vuelta habría valido una P5, seis o siete décimas dentro de la Q3. Iba superando mis límites y los superé un par de veces. Dos errores propios. Estoy algo decepcionado conmigo mismo. Necesitamos estas condiciones (por la pista mojada) para tener estas oportunidades. Hoy fue una de ellas y la perdí”.
“Al final todos los pilotos estaban en la misma situación y al menos me enorgullezco de intentar marcar la diferencia. Teníamos una buena oportunidad y estuvimos a una curva de tener otro sábado especial”.
“Ayer no teníamos ritmo, pero hoy en estas condiciones lo pusimos y teníamos la oportunidad. Y aquí estamos, comenzamos P13 mañana en vez de estar en el top 10. Mañana necesitamos una primera vuelta estelar para estar entre los diez primeros al principio, y con el ritmo del monoplaza no es suficiente”.
Así y todo, Istambul Park es circuito propicio para adelantamientos y, Russell, sin duda, tiene mucha pericia para ello.
