A mediados de la temporada 2019 de Fórmula 1, Pierre Gasly salía por la puerta trasera de Red Bull Racing, para ser depositado de nuevo en lo que antes era la escudería Toro Rosso. A partir de ahí, el piloto francés ha sabido encontrar el ritmo que le permite reconstruir su carrera, ahora en AlphaTauri.
Debemos recordar que Gasly ha logrado ya tres podios, destacando su victoria en el GP de Italia del año pasado, sumando un segundo y un tercer lugar, este último en Bakú en el inicio de la temporada actual.
Si bien sólo condujo durante 12 carreras para el equipo de Milton Keynes, los jefes no encontraron en el piloto lo que buscaban, y tampoco lo han hecho de cara al campeonato de 2022, donde las reglas cambiarán por completo en cuanto a los autos se refiere.
@PierreGASLY
Este año ha tenido una actuación general bastante sólida. Con un promedio de posición en parrilla de 7, Gasly ha creído que es suficiente para pedir otra oportunidad. Su jefe de equipo, Franz Tost, también lo ha dicho en alguna ocasión.
Pero para Helmut Marko nada de esto ha sido suficiente, por eso han renovado a Sergio Pérez, quien ha tenido una muy sólida temporada con su nuevo equipo, y es, al parecer del austriaco y de las cabezas del equipo, quien tiene los arrestos para continuar el año próximo.
Entonces, ha salido Jean Todt para decir, a pregunta expresa de si en algún momento cercano la F1 tendrá a un campeón francés, que Gasly podría tener potencial de estar en un equipo top:
“Creo que Pierre, si hoy pilotara un Mercedes o un Red Bull, sin duda les pondría las cosas difíciles. ¿Si ganaría un campeonato del mundo? Eso no lo sé. Pero, en todo caso, creo que al menos estaría al nivel de los compañeros de Max y de Lewis”.
El presidente saliente de la F1, estuvo de jefe de equipo en Ferrari entre 1993 y 2007, así que tiene algo que decir, al valorar todo el talento que la actual parrilla ofrece a la Máxima Categoría, pero hace una observación contundente:
“Todos los pilotos que están ahora en la F1 tienen un gran talento. Quizá dos o tres se separen por tener un poco más de chispa. Pero lo que marca la verdadera diferencia es el auto que tienen para conducir. Lo hemos visto muchas veces.
Si hablamos de Michael, cuando llegó a Ferrari en el 96, era bicampeón del mundo. Pero ese año sólo pudo ganar tres Grandes Premios, bastante lejos de ser campeón de nuevo.
Muchos otros pilotos lo han pasado igual. Por ejemplo, con Fernando, luego de sus títulos condujo un coche que ya no le permitía ganar, y eso lo vemos hoy. Alonso es un piloto excepcional, pero hoy no tiene el coche que le permita subir a los podios”.
Lat Images
Hay que poner en perspectiva que, si bien es cierto que Gasly ha hecho un buen trabajo esta temporada, las razones de bajarlo de Red Bull siguen estando ahí. De lo contrario, y aunque no sepamos a ciencia cierta cuáles son, lo habrían llamado para la siguiente temporada.
Marko lo ha dicho en reiteradas ocasiones, y no se ven muchas posibilidades de que regrese al primer equipo. Además, el trabajo de Pérez ha encantado a los jefes (confirmado por ellos mismos). También ha sido el único compañero de Verstappen que ha podido cogerle el truco a ese complicado auto.
Así que el tiempo dirá si próximamente podamos ver a Gasly campeón, o tengamos que esperar a que otro francés haga los honores.