Todos estábamos deseando volver al Autódromo de los Hermanos Rodríguez y esta sesión de Libres 1 no ha defraudado. Mucha actividad por parte de todos los equipos ya que hace dos años que la Formula 1 no visita este circuito y era importante rodar lo máximo posible
La inacción de trazado americano durante dos temporadas, debido a la pandemia, ha hecho que la pista tenga muchas más partículas de suciedad y polvo de las que debería, propiciando una gran cantidad de salidas, bloqueos de frenos y toques con los muros.
Charles Leclerc y Sergio Pérez vieron su sesión truncada al principio de la misma al chocarse ambos dos en el sector 3, con el muro debido a la suciedad de la pista. Ambos coches pudieron salir al final de la sesión.
También hemos visto cómo ambos Mercedes han sufrido con los neumáticos en la curva 1 del circuito. Ha habido mucho trabajo de todos para entender y adaptarse al este trazado tan peculiar. Red Bull ha probado un nuevo morro durante estos Libres en el coche de Max Verstappen y Ferrari ha cambiado el balance de la refrigeración de frenos en el coche de Carlos Sainz del equipo. Todo para optimizar cada décima durante esta sesión.
La situación por arriba ha sorprendido mucho ya que Mercedes ha sido el que mostrado más que Red Bull, siendo Valteri Bottas el hombre más rápido, seguido de su compañero de equipo, Lewis Hamilton y de ambos Red Bull.
@ScuderiaFerrari
Acompañando a los hombres de arriba encontramos a AlphaTauri que parece que este circuito se adapta perfectamente a las características de su coche. Ferrari también ha mostrado un gran rendimiento, sobre todo Carlos Sainz que es el que más ha rodado. Los rivales directos de la escudería italiana, McLaren se ha mostrado muy atrás, algo que ya es normal durante este tipo de sesiones de entrenamiento.
Alpine ha seguido su plan de trabajo a la perfección, basado en hacer simulaciones de carrera con el neumático blando al principio y mostrar el rendimiento del monoplaza al final de la misma. Tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon han conseguido colocarse en el top 10 de la parrilla.
Por atrás las cosas siguen igual entre Alfa Romeo, Williams y Aston Martin. Parece que Alfa tiene una mayor ventaja gracias a la velocidad de sus coches.
Para el domingo tenemos que recordar que Yuki Tsunoda y Lance Stroll saldrán desde el fondo de parrilla por cambios en sus unidades de potencia. No se han confirmado más penalizaciones por cambios de motor de más pilotos. Aun así, todos están pendientes de si Hamilton podría cambiar algo en su unidad de potencia.
Durante esta sesión tanto Kimi Räikkönen como Lewis Hamilton tendrán que ir a comisarios debido a sus salidas de pista en la curva 1. La razón es que no siguieron las instrucciones de Dirección de carrera al salirse en esa curva. Estaremos atentos por si hay alguna penalización.
@F1
Las dificultades del trazado hacen que encontrar el set up adecuado sea esencial para conseguir un gran rendimiento. Así como lograr la temperatura idónea de los neumáticos y frenos. Por lo que puede ser una de las carreras más complicadas para los equipos.
En esta primera prueba Mercedes ha querido decir que van a por todas en un circuito en donde parece que Red Bull tuviera que tener algo de ventaja. Tendremos que esperar a los Libres 2 para confirmar la dinámica de los alemanes o para que los austriacos muestren todo lo que pueden hacer.