Una carrera que tardó hora y cuarto en comenzar, con unos rituales novedosos, mucha incertidumbre pero que, a pesar de todo, dio mucho espectáculo
Fue una mañana de incertidumbre debido a las condiciones meteorológicas que parecían que no permitirían que se disputara la carrera de MotoGP. Todos los pilotos y equipos, así como periodistas, fotógrafos y aficionados no paraban de mirar al cielo. Comenzó a diluviar cuando faltaban pocos minutos para que comenzara la primera carrera sobre el trazado de Mandalika, y esto hizo que todos los equipos volvieran a sus box para resguardarse de la gran tormenta que se avecinaba.
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 20, 2022
No sólo la lluvia fue protagonista. También los grandes truenos y relámpagos que resonaban por todo el circuitos. Los pilotos de la categoría reina no podían parar de asombrarse con la intensidad de la tormenta. Fue una hora y cuarto de espera hasta que se decidió que el semáforo sí se pondría en verde para todos los equipos gracias al parón de la lluvia. Pudo ayudar el, ya famoso, ritual de una mujer que, en medio del pitlane, comenzó a realizar diferentes movimientos con un cuenco en la mano. Un ritual local que, según explicaron, animaba a que la lluvia ‘se fuera’. Y funcionó.
Luckily the weather conditions cooled off and allowed us to race! ⚡️#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/jwI3fEHjBq
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Luz verde a la carrera
El parón de la lluvia sirvió para dar luz verde a la carrera y que los pilotos comenzaran a luchar por la segunda victoria del año. Poco después volvería a llover, aunque ya con menos intensidad. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) partió desde la ‘pole’, y parecía que lograría escaparse, hasta que llegó Jack Miller (Ducati Lenovo Team) y le arrebató la primera posición. De todos es sabido que el australiano se mueve ‘como pez en el agua’ en condiciones de mojado. Y que al francés le cuesta un poco más estas condiciones. El de Yamaha se vio relegado hasta la 7ª plaza, hasta que encontró el ritmo para volver a escalar.
AWESOME from @_moliveira88! 💪
A wet weather Mandalika masterclass from Miguel! 👏#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/FjkgSJNUmm
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Jack Miller no pudo cerrar el día con victoria, pues detrás suyo se enganchó Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing). El piloto portugués fue el encargado de marcar el rumbo y abrió un gran hueco que le aseguró la victoria. Segundo podio consecutivo para la marca austriaca. Por detrás del #88 se llevó a cabo una lucha por el podio donde estuvieron el piloto de Ducati oficial, Johann Zarco (Pramac Racing), Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) y Quartararo, entre otros. Esta batalla la ganó la dupla francesa, que aprovecharon los problemas de tracción de Rins, y la falta de ritmo de Miller, quien, a pesar de todo, no lo puso nada fácil.
Podio de la carrera del Gran Premio de Indonesia/ Fuente: motogp.com
En el grupo perseguidor, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) acabó 6º, justo por detrás de su compañero de equipo. Realizó una salida impecable desde la 18ª plaza, y a pesar de las condiciones tan complicadas, pudo salvar los muebles en un fin de semana que se antojaba complicado para el mallorquín. Por detrás del Campeón del Mundo de 2022, acabó Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP), 7º. Una gran resultado para Yamaha oficial tras los momentos delicados de pretemporada y comienzo de año.
Si bien se puede decir que vivimos tres carreras en una; la de Oliveira en solitario, la de la lucha por el podio y finalmente, la de la lucha por acabar en el Top10. Aquí finalizaron Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) en la 8ª posición, por delante de Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team) y Darryn Binder (WithU Yamaha RNF), que fueron 9º y 10º respectivamente. Pero no lo consiguieron tan fácil, fue una última vuelta de infarto, donde vimos adelantamientos para enmarcar; bonitos, limpios y seguros. Ver al joven rookie de Yamaha en la lucha nos deja entrever que la adaptación a la M1 está siendo positiva. Es el mejor resultado de un rookie en este comienzo de curso.
También intentó entrar en ese Top, Enea Bastianini (Gresini Racing Team) que tuvo que conformarse con ser 11º tras llegar de una victoria en Qatar. Por detrás del italiano, Pol Espargaró (Repsol Honda Team) 12º como la mejor Honda, Alex Márquez (LCR Honda) 13º, Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) 14º y Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) rascando su primer punto, 15º.
Fuera de los puntos: Maverick Viñales (Aprilia Racing Team), Raúl Fernández (Tech3 Racing) 17º, Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing Team) 18º, Takaaki Nakagami (LCR Honda) 19º, Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) 20º y Remy Gardner (Tech3 Racing) 21º.
Fuera de carrera: Jorge Martín (Pramac Racing) por caída y Andrea Dovizioso (WithU Yamaha RFN) por problemas técnicos.
No disputó la carrera Marc Márquez (Repsol Honda Team) debido a la caída sufrida en el warm-up de la mañana.
En las carreras inferiores, se llevaron el triunfo a casa; Dennis Foggia (Leopard Racing) en Moto3, y Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia) en Moto2. El piloto italiano firmó su primera victoria esta temporada, y el tailandés se convirtió en el primer piloto, de dicha nacionalidad, en conseguir una victoria en toda la historia del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
