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¿Vuelta atrás del Team Suzuki Ecstar en el sábado de poles?

Team Suzuki Ecstar/ Fuente; motogp.com
Team Suzuki Ecstar/ Fuente; motogp.com

Joan Mir y Alex Rins tendrán que partir 8º y 10º respectivamente tras pasar un sábado de ‘poles’ donde las sorpresas han estado a la orden del día en el box del Team Suzuki Ecstar

Dentro del box del Team Suzuki Ecstar podemos escuchar dos opiniones muy parecidas, y a la vez, muy diferentes. Tanto Joan Mir como Alex Rins coinciden en la mejoría de la moto. El potencial y la velocidad están. Se ha logrado lo que venían pidiendo los pilotos en la justa medida. Porque hoy han vuelto a sufrir en el qualifying. Ambos llevan dos años sufriendo a la hora de hacer la vuelta rápida, y hoy han aparecido viejos fantasmas.

Sin embargo, Mir explica que la moto de esta temporada es mucho mejor que la del año pasado. Destaca que quizás, con un piloto delante, la cosa hubiera cambiado, pues no hubiera sufrido tanto con el viento (protagonista del día de hoy). »Si que es cierto que esperaba un poco más. He sufrido con el viento, es algo en lo que tenemos que trabajar. No puedo decir que ha sido un mal qualifying, solo estamos a tres décimas, hemos hecho la vuelta solos, con viento de frente en la recta… Si sigues a alguien es diferente. Para la próximo, tomaremos diferentes estrategias».

https://twitter.com/suzukimotogp/status/1500158314268835843?s=20&t=8ch0JFKddTdGcys7Hzcszw

Coincide con su compañero, quien ha sido el piloto más rápido durante casi todo el fin de semana. Rins reconoce que la mejora está, pero para el #42 ha sido un duro golpe verse tan atrás después de un fin de semana tan positivo. »La verdad que ha sido un Q2, una posición inesperada, incluso Joan acabar octavo. El objetivo era luchar por la primera-segunda fila. Nos ha faltado lo que nos faltaba el año pasado, encontrar ese agarre levantando la moto en el máximo ángulo, que nos quedamos patinando y no podemos traccionar bien».

Ha explicado que dentro del box se han preguntado por qué ha pasado de ser el más rápido, a sufrir a una vuelta, y los ingenieros ya se han puesto en marcha para mejorar. »Lo que ellos me dicen es verdad, estamos en la posición 10 a cuatro décimas, y a 0.2 de Marc, así que es más cerca que el año pasado en términos de, no estamos muy lejos, no es un segundo» recalca. »Tenemos más velocidad en la recta y de cara a la carrera nos ayudará a mantener la posición y no perderla como nos pasaba. Así que nada, pasito a pasito» sigue declarando Rins, quien ha destacado que el ritmo está, a pesar de no haberse notado tras haber probado algunos componentes en la FP4 que le han ido ir lento.

Del ritmo también ha hablado Joan, quien coincide con su compañero. Considera que en carrera todo será distinto. Espera una carrera como las de otros años, donde se comience en grupo y poco a poco se vayan quedando pilotos por el camino. Si las cosas salen bien, y la GSX-RR de 2022 rinde como se espera, los dos pilotos de Suzuki esperan estar en la lucha. »Veremos que podemos hacer en la carrera. No estoy preocupado por el día de mañana porque creo que tenemos estar el ritmo para estar ahí» destaca el #36.

¿Opciones de cambiar la estrategia en el QP?

En varias ocasiones pudimos ver como diferentes pilotos; Marc Márquez (Repsol Honda Team), Enea Bastianini (Gresini Racing) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team), entre otros, se ‘enganchaban’ a la rueda de los de Suzuki para sacar su mejor vuelta. Esto es algo que no ha pasado desapercibido en el box de la fábrica de Hamamatsu. Joan, por su lado, toma esto como una declaración de intenciones, más o menos. »He querido hacer el tiempo solo, y no ha estado mal para estar solo. Quizás para la próxima vez planteamos una estrategia un poco diferente, y nosotros, que siempre acostumbramos a ir solos en qualy, pues será más importante mirar de coger alguna rueda o un rebufo, que siempre ayuda» avisa.

Rins, por su lado, no ha querido abrir la veda, y quiere seguir su línea, sin mirar a los demás. Aunque, como siempre, en los fines de semana de gran premio todo puede pasar, y nada está claro. »Prefiero tirar, que no buscar rueda como un desesperado. Nosotros hacemos nuestro camino y que salga lo que tenga que salir» zanja el barcelonés.

Los pilotos de Suzuki lo tienen claro, y sus rivales también. No todo está dicho, y la primera carrera puede depararnos muchas sorpresas. De momento, sus rivales los meten de lleno en la lucha después de ver el ritmo tan positivo que han tenido, pero para ver qué pasa habrá que estar atentos a la carrera de mañana. La primera cita del calendario comenzará a las 16:00 (CET).

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