La primera sesión del Gran Premio de México ha estado liderada por Lewis Hamilton por delante de Charles Leclerc y Max Verstappen, aunque las condiciones de la pista no permiten tomar como reales las diferencias entre los equipos.
Los pilotos se han tomado la primera sesión de entrenamientos libres con bastante calma debido a la humedad en el asfalto, que incluso ha llevado a la mayoría de los pilotos a dar la vuelta de instalación con la goma intermedia. Esto, sumado a la suciedad y las bajas temperaturas, han provocado numerosas pasadas de frenada y salidas de pista.
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El peor parado ha sido Lance Stroll, que en la última media hora de sesión ha impactado con el muro a la salida del Foro Sol. El piloto canadiense, aunque ha conseguido llevar el coche al garaje ha provocado la única bandera roja de la sesión.
Durante la hora y media de trabajo los equipos se han dedicado a probar diferentes configuraciones en los monoplazas. Debido a la densidad del aire lo principal es aumentar las entradas y salidas de refrigeración, por lo que los equipos han estado comprobando que la fiabilidad de sus coches no está comprometida. además de realizar las primeras simulaciones con poco combustible en los últimos compases de la sesión.
La primera posición se ha alternado durante gran parte de los entrenamientos entre Charles Leclerc y Alexander Albon, hasta que Lewis Hamilton ha impuesto su ritmo de 1:17:327, una décima más rápido que Leclerc. Habrá que ver si Mercedes puede mantenerse por delante el resto del fin de semana o si la necesidad de una mayor refrigeración les hace sufrir de nuevo como ya viésemos en Austria.
Si bien Charles Leclerc se ha quedado a una décima, hay que tener en cuenta que es uno de los equipos que han optado por guardar los juegos de neumáticos más blandos para la segunda sesión. Esto se debe a que esperan que la pista esté en mejores condiciones en los Libres 2 y puedan aprovechar mejor las sensaciones que ofrece la goma más blanda. La buena noticia para los de Maranello es el hecho de tener al piloto monegasco con un compuesto más duro justo por detrás de Hamilton, lo que indica que de nuevo podríamos ver a Ferrari por delante.
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Red Bull ha colocado a Max Verstappen y Alex Albon en la tercera y cuarta plaza, realizando el mejor tiempo con el neumático más blando. El equipo austriaco ha salido victorioso del Autódromo Hermanos Rodríguez los dos últimos años, si bien parece que en esta ocasión podrían tenerlo más complicado, han comenzado el fin de semana bastante cerca de sus rivales.
McLaren comienza el fin de semana de una manera mucho más competitiva que lo que hemos visto en las últimas carreras, y ya en la primera sesión hemos visto como Carlos Sainz se ha colocado como el mejor del resto en la séptima plaza. Peor le han ido las cosas a Lando Norris, que ha terminado decimocuarto.
Justo por detrás de Sainz se han colocado los pilotos de Toro Rosso, con Pierre Gasly en octavo lugar y Daniil Kvyat noveno. El equipo de Faenza ha empezado con buen pie aunque no podrán perder de vista a Alfa Romeo y Renault, ya que tanto Antonio Giovinazzi (10º) como Nico Hülkenberg (11º) se han quedado a una décima del piloto ruso.
Fuente: @HaasF1Team
Haas, que no tiene grandes esperanzas de conseguir un buen resultado ha comenzado con Kevin Magnussen en la duodécima plaza, mientras que Romain Grosjean, que ha sufrido con el comportamiento del monoplaza, ha terminado decimoctavo. El piloto fránces además ha sido el primer piloto al que los comisarios le han anulado un tiempo por superar los límites de la pista.
Si bien los pilotos de Racing Point han comenzado la sesión la sesión con buen pie, todo se ha torcido a raíz del accidente de Lance Stroll. Tanto el canadiense como el ídolo local, Sergio Pérez, han estado dentro del top ten, pero tras la bandera roja Stroll no ha podido volver a la pista y ha terminado decimosexto, mientras que Checo no ha podido mejorar su tiempo y ha finalizado decimoséptimo. A favor de la escudería hay que tener en cuenta que al igual que Ferrari, tampoco han utilizado el compuesto más blando.
Williams una vez más ha terminado al fondo de la tabla, aunque aquí llevan un nuevo paquete aerodinámico siguen bastante por detrás, ya que George Russell se ha quedado a siete décimas de su más inmediato rival. Nicholas Latifi, que en esta sesión ha sustituido a Robert Kubica, ha cerrado la tabla.
Tabla de tiempos de la primera sesión de entrenamientos libres:
Fuente: @F1