Max Verstappen consiguió la pole en México después de que Valtteri Bottas tuviera un accidente durante los últimos momentos de la clasificación. El poleman se anunció como de costumbre, pero la polémica no tardó en estallar.
En la onboard de Verstappen se puede ver perfectamente como se ondeaba la bandera amarilla cuando el piloto de Red Bull hacía su mejor vuelta. Aunque la normativa dicta que cuando se muestra esta bandera es obligatorio aminorar el ritmo, la FIA no abrió investigación en un principio a Verstappen.
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La FIA argumento que había ido más lento en el microsector específico donde se había producido el accidente de Bottas. Desde Ferrari, con Charles Leclerc segundo y Sebastian Vettel tercero, se han mostrado muy descontentos con la decisión de la FIA. Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari:
«Nuestros pilotos bajaron el ritmo cuando mostraron la bandera amarilla. Hay un piloto que ha tenido un accidente y es obvio que hay que aminorar. Había banderas amarillas y es imposible evitar levantar. No hacerlo es incumplir el reglamento».
La FIA ya había dado el asunto por cerrado pero las declaraciones de Verstappen en rueda de prensa y a los micrófonos ha hecho que hayan llamado a declarar al holandés y vayan a volver a revisar la acción.
«Era consciente del accidente de Bottas, pero no he levantado. Creo que todos aquí sabemos lo que estamos haciendo. Si no, no estaríamos corriendo con un Fórmula 1. Es la clasificación así que fui a por ello. Pero si quieren borrar el tiempo, que lo borren», respondió el piloto de Red Bull en la rueda de prensa.
El holandés ya contaba con la pole provisional con la vuelta anterior. Así que si se le sancionara borrando el tiempo de la vuelta polémica no afectaría a su clasificación. En el GP de Rusia 2018, Verstappen volvió a ignorar las banderas amarillas y recibió una penalización de tres posiciones en la parrilla. Habrá que esperar para saber cuál es el desenlace esta vez.