Punto y final a la temporada 2019, y como viene siendo habitual últimamente lo hizo con el GP de Abu Dhabi, celebrado en el bonito pero anodino circuito de Yas Marina.
Y lo hizo con la incontestable victoria de Lewis Hamilton, que arrasó de principio a fin, seguido del Red Bull de Max Verstappen y con Charles Leclerc en la tercera posición. Una tercera plaza que estuvo en el aire, ya que tras la carrera tuvimos una investigación por una diferencia significativa entre la declaración del equipo y la cantidad de combustible dentro del automóvil de Charles Leclerc.
Carlos Sainz, a pesar de no tener una brillante carrera, logró ser décimo y de esta manera sumar el punto que le hacía falta para alcanzar la sexta plaza en el mundial, algo que ni el más optimista esperaba al iniciar la campaña.
@redbullracing
T.E: Paseo triunfal de Lewis Hamilton en el trazado de Yas Marina, un Lewis que dominó con mano de hierro de principio a fin. Su compañero Valtteri Bottas, que partía ultimo por sanción, al cambia el motor para esta cita, logró entrar en una brillante 4ª posición, muy cerca del tercero.
Muy bien Lewis, y no solo él, Bottas también hizo una gran carrera. Este fin de semana los Mercedes eran intocables.
El paso triunfal de Hamilton fue espectacular, no te voy a decir que iba con una mano por la ventana, pero casi. Nadie fue capaz de ni tan siquiera molestarle, hizo su carrera perfecta, impecable, e incluso se permitió al final de la carrera hacer la vuelta rápida con unas gomas de más de 20 vueltas, demostrando que, si hubiera hecho falta, había mucho más Hamilton y mucho más Mercedes si alguien les hubiera presionado por detrás.
Una presión, que creo que el único que se la podría haber hecho era Bottas, si no fuera por la sanción. Un Bottas que salía último, y llegó hasta la cuarta posición, una posición que creo debería haber sido tercera, ya que en mi opinión Leclerc debería haber sido descalificado, pero de eso ya hablaremos en su momento.
Además, se vio afectado por el hecho de que durante el primer tercio de la carrera no se pudo utilizar el DRS, lo cual le complicó algo la vida a Valtteri, ya que de buen seguro hubiera adelantando aún con más rapidez. Bottas fue muy rápido todo el fin de semana, lástima de su sanción.
Yas Marina es un circuito extraño, complicado, con curvas de 90º, y eso es algo que le gusta a Hamilton y además le sienta bien al Mercedes.
T.E: Segunda plaza para Max Verstappen, que poco más pudo hacer, mientras que un discreto Alex Albon se tuvo que conformar con la sexta.
Segunda plaza para Max, que quizás hubiera podido al menos apretar algo a Lewis, pero se estuvo quejando gran parte de la carrera de un poco de «lag» de potencia, o sea, cuando él aceleraba el motor tardaba algo en reaccionar, lo que le hacía perder tiempo, hasta que parece que poco a poco lograron que este problema fuera algo a menos y se encontrara algo más a gusto, aunque en ningún momento estuvo, parece, al 100%.
Quizás sin este problema Max podría haber apretado un poco más a Lewis, aunque creo que entonces Lewis hubiera sacado alguna décima del bolsillo del Mercedes. Pero buena carrera para Max, la pasada que le hizo a Leclerc fue impresionante, luego Charles intentó devolvérsela y al menos nos dieron un poco de espectáculo.
En general creo que fue una carrera bastante entretenida, aunque por la TV no pudimos ver muchas de las luchas. Y creo que esto es importante, porque parece que poco a poco los equipos se están acercando y en 2020 aún puede ser mejor, por eso no veo del todo acertado ahora plantear un cambio de reglas, ya que, como ocurre muchas veces, un equipo puede dar con la tecla, y eso lo pueden hacer los grandes, y se vuelven a abrir distancia respecto a los demás.
Carrera algo discreta de Albon, pero aun así, estuvo ahí delante. Creo que se ha ganado de sobra la renovación.
@pirellisport
T.E: Complicado fin de semana para Ferrari. Primero con el error del sábado que impidió a Leclerc realizar un segundo intento en la Q3, luego con el problema en la gasolina del coche de él mismo, y luego con el pobre rendimiento que solo les sirvió para que Charles fuera 3º y Sebastian Vettel 5º.
Carrera correcta de Leclerc, con estrategia diferente a Mercedes y Red Bull. Ferrari iba a dos paradas, algo que creo que fue una equivocación, no les sirvió ni para llevarse la vuelta rápida. Y ahora voy a lo que he comentado antes, que para mí debería estar descalificado. Lo que hizo Ferrari, ya fuera por error o por algo más, va en contra del código deportivo y es ilegal, y si los comisarios ven que hay 4,8 litros más de combustible que lo declarado, es un error, y lo siento, pero los errores se pagan. Y la multa de 50.000€ me parece una chorrada. Si hay algo, tiene que ser descalificado, y si no, pues nada. Pero ya sabemos cómo es muchas veces el termómetro que utiliza la FIA para las sanciones.
Es que todo esto te puede hacer pensar muy mal, y mucho más tras todos los rumores que llevamos semanas escuchando. Da la sensación de que no han querido hacer sangre con Ferrari y me extraña que los otros equipos no hayan apretado más sobre lo de ayer.
Luego tenemos la cagada del sábado, no se entiende de verdad, parece mentira. No entiendo que desde el muro no lo vieran y les hicieran apretar. Y si Vettel te está frenando, desde el equipo le tienen que hacer espabilar o hacer que tú lo pases, pero es que lo tenían que estar viendo, que la cosa iba muy justa, es ridículo. Y aunque muchas veces no le echo la culpa a Binotto, de lo del sábado es el máximo responsable, y más tras lo ocurrido en Monza.
Es uno de los grandes problemas de Ferrari. Pueden tener dos grandes pilotos, un coche rápido, pero si no consiguen meterlo todo junto y tomar las decisiones correctas, esto se queda en nada y pasa lo de este año, que tiran, al menos, el poder luchar con Mercedes. Porque una cosa está clara: un fallo lo puede tener cualquiera, pero Mercedes tiene muy pocos y es un equipo mucho más completo que Ferrari.
Vettel, pues mala carrera la verdad. Hubo una parte de la carrera en la que parecía que no estaba. Luego, hacia el final, parece que encontró algo más de ritmo, que es cuando pasó a Albon, pero en general decepcionante.
T.E: Gran séptima plaza para Sergio Pérez, que le sirve para terminar 10º en el campeonato de pilotos, mientras que Lance Stroll tuvo que abandonar por un problema en los frenos.
Sergio nos volvió a demostrar que es una gran carrerista, que es rápido, duro y nos brindó una buena carrera y una buena guerra final con Lando, que durante muchas vueltas lo hizo bien, pero al final él mismo reconoció que le abrió la puerta demasiado por el exterior, y Checo se lo comió. Creo que fue demasiado amable, pero lo que cuenta es que Pérez lo pasó y logró ser 10º en el campeonato, algo inesperado hace unos meses.
De Stroll, poco que decir, tuvo su toque al principio y a partir de ahí a remar, para terminar abandonando por problema de frenos.
@pirellisport
T.E: 8ª posición para un sólido Lando Norris, mientras que en una carrera nada fácil para él, Carlos Sainz logró terminar 10º, con adelantamiento a Nico Hülkenberg en la última vuelta, que le sirvió para cruzar la meta 10º y sumar el punto necesario para ser sexto en el mundial.
Buena carrera de Lando, aunque al final, y como ya hemos comentado, Pérez le robó la cartera.
Bien Carlos, pero como ya he comentado antes, creo sinceramente que se la jugaron de manera innecesaria. Se la jugaron a cara o cruz y, aunque es cierto que al final les salió cara, por el gran adelantamiento de Sainz, creo que había más posibilidades de que saliera mal que bien. Creo que lo mejor era quedarse en pista, y como muy mal, quedar 10º, que es como quedo al final, jugándosela. Además, creo que Nico, que además no es un piloto marrano, en la que puede ser su última carrera no quiso terminar mal, con la posibilidad de quedarse fuera por accidente.
Pero esto aparte, buena carrera de Carlos y sexto en el campeonato, que creo que ni los más optimistas podrían esperarlo. No se le puede pedir nada más, con el coche que tiene y con los problemas que tuvo al inicio del año, cuando se dejó muchos puntos. El año de Carlos ha sido extraordinario y sin duda creo que en este momento está entre los mejores pilotos del campeonato. Un gran año para él y para el equipo en general, ya que el sexto y el equipo cuarto, el mejor del resto.
T.E: 9ª plaza para Daniil Kvyat, que esta vez quedó por delante de un Pierre Gasly, que tras su toque en la salida tan solo pudo ser 18º.
Bien Kvyat, estrategia acertada la de realizar la segunda parada. Creo que él sí que lo podía hacer, y por el contrario creo que con Carlos, y aunque al final les salió bien, se la jugaron demasiado.
Lástima por Gasly, que aunque a nosotros nos fue bien para Carlos, hay que reconocer que hubiera sido bonito verlo luchar ahí también, pero su toque con Stroll le arruinó la carrera.
T.E: Otro mal fin de semana para el equipo Renault, que mucho tiene que trabajar de cara al próximo año. Nico Hülkenberg, en su carrera de despedida de la F1 por el momento, veía como Sainz le robaba la 10ª plaza en la última vuelta, y Daniel Ricciardo tan solo pudo ser 12º.
Les queda mucho a Renault, pero mucho y sinceramente no creo que se les pueda achacar a los pilotos el mal rendimiento de la temporada. Tanto Daniel como Nico, creo que en gran medida, hicieron lo que pudieron. Además, creo que tampoco le pueden echar toda la culpa al motor, porque ya hemos visto donde esta McLaren con el mismo motor, y creo que es más problema del chasis y del equipo. Hay mucho trabajo en Renault y creo que eso que decía el señor Cyril de luchar por victorias en 2020 lo veo bastante complicado. Me parece que les toca esperar algo más.
T.E: Alfa Romeo ha confirmado en Abu Dhabi su desastrosa segunda parte de temporada, con la 13ª posición de Kimi Räikkönen y la 16ª de Antonio Giovinazzi.
Pues si vemos donde han acabado en esta carrera Räikkönen y Giovinazzi, creo que es la posición actual de Alfa Romeo. Y me parece algo ridículo con el potencial que tienen, que lo vimos en las primeras carreras, más con la ayuda de Ferrari y con tener a un campeón del mundo en el coche. Esperaba mucho más de ellos, como mínimo estar de manera habitual en el TOP10 .
T.E: Otros que no salen del agujero son los Haas, aquí Kevin Magnussen 14º y Romain Grosjean 15º.
Pues más o menos lo mismo, pero en su caso algo más esperado, porque es lo mismo que estamos viendo desde que llegaron a la F1. Parece que hay potencial, pero luego completamente planos, y encima apuestan por la continuidad con sus pilotos que no aportan nada. Un coche que más o menos es rápido en clasificación y luego en carrera es penoso. Yo no estoy dentro para saber cuál es el problema, pero está claro que lo tienen. Han acabado luchando con Williams.
@F1
T.E: Y como durante toda la temporada, Williams al fondo de la parrilla con George Russell 17º y Robert Kubica 19º.
Diferentes estrategias entre sus pilotos, Russell dos y Robert una. Veremos qué futuro le espera a Robert, dentro o fuera de la F1, pero vaya, realmente una pena lo ocurrido. Desde luego el equipo no le ha podido ayudar en nada y encima tiene al lado a un buen y rápido piloto, que lo ha dejado aún más en evidencia.
Estoy seguro de que Russell demostrará lo buen piloto que es, y ya verás como en los test de estos días que se subirá al Mercedes lo comprobamos. Y Robert pues no solo ha luchado con él, sino con un mal coche y con sus limitaciones, y ha sido demasiado. Me sabe muy mal.
Hasta aquí este nuevo e interesante «pit-stop», que por cierto es el último de la temporada. Pero os recordamos que podéis seguir toda la actualidad del mundo de la Fórmula 1 en la sección de motor de Tercer Equipo y en nuestro perfil de twitter @Motor_TE