La Federación Internacional del Automovilismo ha presentado los cambios que se implementarán en 2020 para obtener la Superlicencia utilizada para poder conducir un Fórmula 1 y que el próximo curso tendrá cuatro nuevas vías para obtener la puntuación necesaria para obtener dicho reconocimiento.
La primera categoría que sufrirá los cambios anunciados por la FIA será la recientemente creada W-Series, integrada únicamente por mujeres, en la que la primera clasificada obtendrá un total de 15 puntos, la segunda clasificada 12 así consecutivamente hasta la octava clasificada que solo obtendrá 1 puntos en su carnet.
Otra de los certámenes que sufrirán modificaciones es la F3 japonesa, en el que el ganador del certamen obtendrá 18 puntos en su carnet, mientras que el subcampeón y el tercero de la general consiguen 14 y 12 puntos respectivamente.
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Mientras en la Euroformula Open y la Super Fórmula Lights japonesa conseguirán puntos del primero al octavo clasificado siguiendo el siguiente orden de puntuación: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2 y 1 punto en sus respectivos carnet para obtener la superlicencia.
Sin embargo, también hay categorías en la que se aumenta el número de puntos obtenidos en función de su clasificación final como el caso de la Fórmula 3 en la que los tres primeros clasificados no varían su puntuación en el carnet, pero del cuarto lugar al octavo ven modificada su puntuación, haciendo más accesible su obtención.
Todas estas modificaciones impuestas por la FIA ayudarán a tener una mayor accesibilidad en recorrer el camino hasta llegar a la Fórmula 1 donde los pilotos tienen que haber conseguido en las categorías inferiores un total de 40 puntos en el plazo de dos temporadas, tal y como le ha sucedido al nuevo piloto de Williams, Nicholas Latifi que este curso ha obtenido 40 puntos del carnet por su subcampeonato en la F2 añadido a los 3 que consiguió la temporada pasada, le ha servido para obtener su Superlicencia.