Aunque hace unos días, y debido a una filtración, el equipo ya habían distribuido algunas imágenes, podemos decir que hoy hemos tenido la presentación oficial del VF-20, el nuevo monoplaza con el que equipo Haas espera poder estar mas cerca de la cabeza y al menos centrarse en la zona media.
El acto en si se ha celebrado a las 08:00 en punto de esta mañana, una hora antes de que diera comienzo la primera jornada de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya y que os recordamos, que Tercer Equipo es uno de los medios que estará presente como medio de comunicación acreditado.
Hay que señalar que el acto ha sido corto, y en el mismo hemos tenido a sus dos pilotos titulares, Romain Grosjean y Kevin Magnussen, y al propietario Gene Haas y al jefe del equipo Guenther Steiner.
Precisamente Gene Haas, fundador de Haas Automation y presidente del equipo se ha mostrado contento de ver como los colores del monoplaza vuelven a su origen, tras lo ocurrido el año pasado:
«Estoy encantado de ver que el coche vuelve a los colores familiares de Haas Automation, es una decoración con la que la gente se identifica. Francamente espero que el VF-20 nos devuelva a nuestro estado de 2018, cuando terminamos quintos en el Campeonato de Constructores.
2019 fue una temporada dura de afrontar. Hemos pasado por un gran proceso de aprendizaje por el que creo que pasan todos los equipos de Fórmula 1 en algún momento».
Pata terminar, espera haber aprendido tras 2019 y volver a la senda de los puntos de manera habitual:
«Confío en que hayamos aprendido de lo ocurrido y hayamos aplicado ese conocimiento para hacer el VF-20 mucho más competitivo. Es importante para mí que volvamos a estar en la lucha y en los puntos de forma constante. Está claro que tenemos la capacidad para hacerlo y hemos demostrado, como organización, que podemos hacerlo».
Por su parte, Guenther Steiner, jefe del equipo, espera que este nuevo monoplaza de un mejor rendimiento que su predecesor:
«Siempre es emocionante ver el desarrollo de un coche nuevo de Fórmula 1 y, sin duda, el VF-20 tiene que rendir en las situaciones en las que nuestro coche anterior no lo hizo.
La estabilidad reglamentaria de esta temporada nos ha permitido mejorar nuestro aprendizaje del monoplaza y ponernos a prueba a nosotros mismos para encontrar soluciones que aplicar al diseño del VF-20. El año pasado fue definitivamente un retroceso, pero eso te debe servir para aprender mucho de estas situaciones por las que todos pasamos».
Para finalizar, Steiner espera poder completar muchos kilómetros estos seis días de pruebas:
«Todo el mundo en el equipo se vio obligado a mirarse a sí mismo y a entender lo que podían hacer mejor. Tengo ganas del debut del VF-20 en pista. Como siempre en los test, quieres hacer muchas cosas y completar mucho kilometros. Comprobar la fiabilidad y la velocidad del coche también estaría bien mientras nos prepararnos para la primera carrera, en Australia».