¡La espera por fin ha terminado! Tras algo mas de tres meses, hoy por fin hemos vuelto a poder ver los monoplazas del campeonato de Fórmula 1 rodando por el asfalto. Y como ya viene siendo habitual en los últimos años, ha sido en el Circuit de Barcelona-Catalunya en la primera jornada de las 6 previstas de los test de pretemporada.
El sol y el buen tiempo tampoco han querido perderse este estreno, y eso nos ha permitido tener una temperatura mas que agradable, a excepción por supuesto de primera hora, durante toda la jornada.
Ademas de las presentaciones de Haas y Alfa Romeo, minutos antes de que se pusiera el semáforo en verde, hemos tenido la primera noticia de la jornada, cuando hemos conocido que debido a una indisposición, Charles Leclerc tomaría el relevo de Sebastian Vettel a los mando del SF1000. Se espera que mañana el alemán este OK.
Por lo demás, la sesión matinal ha estado muy tranquila, sin aparentes problemas y sin ninguna bandera roja, algo nada habitual en una primera jornada, de unos test invernales. Sin duda, el que no hayamos tenido ningún cambio técnico importante y además los neumáticos sean los mismos que en 2019, ayuda bastante a no tener problemas.
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Ademas del ya mencionado Charles Leclerc, la lista de pilotos para la sesión matinal han sido: Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Robert Kubica, Max Verstappen, Sergio Pérez, George Russell, Kevin Magnussen, Daniil Kvyat y el español Carlos Sainz.
Bottas con un 1:17.313 ha sido el mas rápido, ademas de ser el segundo piloto con mas vueltas, con 79, solo superado por el Red Bull de MaxVerstappen. Segundo en la tabla de esta sesión matinal ha sido Sergio Pérez, a tan solo 6 centésimas.
En cuanto a Sainz, el español ha tenido una mañana productiva de trabajo con 64 vueltas y el 4º mejor crono a casi 7 décimas de Bottas.
Por la tarde, y tal y como estaba previsto, hemos tenido algunos cambios en las alineaciones. Lewis Hamilton ha cogido el relevo de Bottas, al igual que Antonio Giovinazzi, Nicholas Latifi, Daniel Ricciardo y Lance Stroll.
Una tarde en la que algunos pilotos como Sainz o Verstappen han realizado incluso un simulacro de Gran Premio, lo que da una clara pista de que los autos de este año, son una simple evolución sin grandes cambios respecto a la temporada pasada.
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Y como era de esperar, el mejor crono del día se ha logrado es esta segunda tanda, y su autor ha sido Lewis Hamilton. El británico ha logrado un 1:16.976, 0.33 décimas mas rápido que su compañero de equipo por la mañana. De esta manera, los Mercedes han copado las dos primeras plazas de esta primera jornada, dando un total de 173 vueltas entre sus dos pilotos, siendo el equipo que mas kilómetros ha realizado.
Tras ellos se ha situado el controvertido Racing Point de Sergio Pérez, y decimos controvertido por todos los comentarios que ha suscitado en el día de hoy, tras poder ver la gran similitud de este RP20 con el W10 de Mercedes. Veremos en que termina todo esto.
Tras ellos se ha situado el Red Bull de Max Verstappen, que ha sido el piloto que mas a rodado hoy, nada mas y nada menos que 168 vueltas, algo casi impensable en una primera jornada de test.
Otro piloto que puede sentirse muy satisfecho es Carlos Sainz. El de McLaren ha logrado dar 161 vueltas, siendo el segundo piloto que mas ha rodado logrando un 1:17.482 que le ha servido para ser 6º al final de la jornada.
Día discreto en cuanto a cronos para Ferrari. Charles Leclerc tan solo ha podido ser 11º en la tabla, eso si, con un buen puñado de vueltas en su haber, 131.
Tras el desastre del año pasado, y a pesar de ser tan solo el primer día,parece que Williams ha logrado dar un pequeño paso adelante. Russell ha logrado dar 73 vueltas por la mañana y Latifi 63 por la tarde sin mayores sobre saltos y con tiempos mas o menos competitivos.
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Mañana tendremos la segunda jornada de test y veremos si Sebastian Vettel ya se ha recuperado de sus problema si puede sentarse en el SF1000.
Y como no, te lo contaremos en Tercer Equipo.